從這里坐高鐵出發(fā)
【資料圖】
最快1小時到達寶雞、漢中
2小時到達鄭州
2.5小時到達蘭州
3小時到達成都、太原
4小時到達北京、武漢
6小時到達上海
這就是連接我國東西部的
重要鐵路交通樞紐
西安北站
西安北站擔當鄭西高鐵、大西高鐵、西成高鐵、銀西高鐵等線路的運輸任務，縱貫南北、橫跨東西。
今年春運，西安北站預計開行動車組列車298.5對，發(fā)送旅客430萬人。
這座超級高鐵站還有個No.1，那就是中國編號最大的站臺——34站臺。春節(jié)假期，南來北往的旅客拎著大包小包，提著各種各樣的年貨，從這里踏上回家的旅途。
大年初三，在34B檢票口，客運員王倩赟正忙著為旅客們檢票。“今年春運客流回暖，工作也更加忙碌了，我每天在候車大廳要來回走上近三萬步。”王倩赟說，“看見大家終于能回家團團圓圓過個年，我也替他們開心，辛苦點也覺得值！”
何女士是江蘇新沂人，老公是西安乾縣人，兩口子一直在江蘇做服裝生意。“因為疫情，我們已經三年沒回乾縣了。今年說什么也要回去看看老人。”臨行前，何女士親手做了鹵雞翅、醬豬肉、鹽水鴨，抽真空打包好帶回去給老人吃。“婆婆最愛吃我做的鹵肉，這次回家讓她吃個夠！”何女士笑著說。
在34B候車區(qū)，一對小情侶正甜甜蜜蜜說著悄悄話。小姑娘夢夢是上海人，大學畢業(yè)后留在西安工作，談了兩年的男朋友一直沒能帶回家給父母看看。“前幾天跟爸媽視頻，他們聽說我倆要回去過年，笑得合不攏嘴。”說起這些，夢夢一臉幸福。
家住貴陽的蘇女士帶著婆婆和一雙兒女準備老家甘肅寧縣。小兒子今年三歲，出生后婆婆便一直在貴陽幫忙帶孩子。“三年沒回了，婆婆很想念在寧縣的二兒子和小女兒，今年一家人終于能團聚了！”蘇女士說，“小兒子自打出生就沒回過老家，今年也讓他回去認個親。”
“前幾年因為疫情去不了銀川，今年小孫子都快兩歲了，可算能抱抱了！”李大媽和吳大爺是西安周至人，兒子兒媳在銀川工作，前年生了個大胖小子。老兩口說這次去就留下帶孫子，兒媳婦也可以安心上班了。
34號站臺上，D3685次列車已整裝待發(fā)。列車長王誼正做著旅客放行前的最后準備。“今天在銀西間往返要跑5趟，明天晚上11點才能回來。”這是王誼在崗位上度過的第十個春運，也是她當媽媽后的第一個春運。“我早上5點起來給孩子喂完奶，7點趕到車站。孩子有家人照顧，我也沒什么后顧之憂。”
車門口聯控完畢，王誼微笑著說：“今年客流回升，交路安排得特別滿，作為一名列車長，沒有什么比看著旅客平安回家過年更開心的了。”
17時15分
滿載旅客的D3685次列車
從西安北站緩緩駛出
攜著團圓的期盼和新年的夢想
駛向夢想的方向
素材：《人民鐵道》報業(yè)有限公司陜西記者站（西安局集團公司融媒體中心）
(責編：袁勃、楊光宇)關鍵詞：
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