科技日報實習記者 王怡 通訊員 陳逸
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農歷新春，北京大興機場繁忙熱鬧。春運正在這里如火如荼地進行，這是整個交通運輸業一年里最忙碌的時候。有這樣一群人，他們的工作就是給飛機“引路”，保障飛機安全飛行，他們是被稱作“空中交警”的空中交通管制員。
1月25日，大年初四，民航華北空管局大興空管中心的塔臺管制員孟嘉暢堅守在管制席位上，對每一架起落的飛機發出指令，引導航班有序進出港。
民航華北空管局大興空管中心塔臺管制員孟嘉暢
“今年春節有幾天，正好輪到我們班組值班，這個時候我們的通話頻率里也充滿‘年味’。不管在哪個席位，幾乎每個機組在聯系我們時，都會加上一句‘過年好’，我們也會給予最熱情的回復，并按照標準的工作流程進行指揮。”孟嘉暢說，管制服務不全是冰冷的指令，還飽含著管制員與機組之間的溫情。到了晚上，機場燈光亮起，與飛機的燈光交相輝映，這讓他感受到獨屬于民航業的“萬家燈火”。
隨著我國疫情政策的調整，2023年民航業正重新煥發生機，這從大興機場日漸增長的航班量與旅客人數可見一斑。據民航華北空管局統計，1月21日至27日春節假期，北京首都、大興兩場計劃進出港航班7700架次，比2022年春節期間增長47%。
孟嘉暢說，新冠疫情發生以來，有很多管制員幾年都沒有回家過年了，隨著疫情防控政策優化調整，在今年春運到來時，為了保障飛機的順暢起落，為了保障每一位旅客都能平安到家，大家放棄了過年與家人團聚的機會，毅然選擇堅守崗位。
春節期間，北方迎來了新一輪的寒潮，針對特殊天氣影響，民航華北空管局及時啟動應急預案，保障特殊天氣條件下春運航班安全順暢運行。民航華北空管局相關保障單位安排冰雪運行經驗豐富的技術骨干值班，并充分做好人員備份。放行席位采用雙崗制，以便應對可能發生的延誤，減少機組等待時間。
在孟嘉暢看來，管制員的工作肩負著萬千旅客的重托，保障每架航班平安起落，讓他深切地感受到工作帶來的成就感。“特別是今年，疫情防控進入新階段后的首個春運，承載了更多的‘歸心似箭’，能夠保障每位旅客能夠平安起落，保障每位旅客順利與家人團聚，讓我的內心充滿驕傲。”孟嘉暢說。
民航華北空管局大興空管中心塔臺工作現場
（受訪者供圖）
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