【資料圖】
5月3日凌晨4時，在G4936次列車車廂內(nèi)，列車長朱珠（右）與列車員一起為旅客服務(wù)。殷立勤攝
今年“五一”假期是疫情防控轉(zhuǎn)入“乙類乙管”后的首個小長假，民眾出行需求大幅回升，消費熱情高漲，市場銷售大幅升溫，假日消費對經(jīng)濟增長的拉動力作用進一步增強。在鐵路方面呈現(xiàn)假期首尾長途客流多、中間短途客流多、出行時段高度集中等特點。
4月29日至5月1日（勞動節(jié)假期前3天），全國鐵路、公路、水路、民航預(yù)計發(fā)送旅客總量15932.4萬人次，比2022年同期增長161.9%。其中，鐵路預(yù)計發(fā)送旅客5349.2萬人次，比2022年同期增長460.9%。
5月2日20時30分，中國鐵路上海局集團有限公司上?？瓦\段高三車隊的列車長朱珠帶著列車員們在鐵路上海虹橋站12號站臺等待G4935次臨時高鐵列車的到來。
“五一假期”期間，湖南省長沙市及周邊游玩的民眾特別多，在原有執(zhí)行列車的數(shù)量上，中國鐵路上海局集團有限公司增加了這趟上海虹橋至長沙南的臨時高鐵列車，這趟列車去程運行4小時59分，返程運行5小時43分，抵達鐵路上海虹橋站的時間是5月3日上午8時55分。這也意味著列車員將在車廂內(nèi)通宵11小時為旅客服務(wù)。
在出車前的準(zhǔn)備會上，朱珠反復(fù)叮囑列車員說：“我們返程是凌晨3時12分，由于列車是全部滿客運行，加上下半夜人容易疲倦犯困，夜間運行一定要做好旅客到站的提醒，避免旅客發(fā)生提前或延后下車，大家一定要注意安全?！?/p>
巡視車廂安全、提醒旅客及時戴好口罩，檢查車廂內(nèi)設(shè)備安全等都是這位列車長全程的工作職責(zé)。列車抵達長沙南站時已是凌晨2時11分，等待她們的將是返程客流1005名旅客。
在G4936次長沙南至上海虹橋的返回途中，記者看到，朱珠仍在嚴(yán)格要求自己的列車員一小時一巡察車廂，不定時開展車廂設(shè)備檢查等，自己更是一遍又一遍地行走在車廂內(nèi)。
“這次五一假期，旅客出行需求旺盛，我們希望所有旅客都能開開心心出游，平平安安回家，在保證列車安全運行的前提下，我們苦點累點都沒關(guān)系?！敝熘榛氐缴虾Ｐχ鴮τ浾哒f。
據(jù)了解，鐵路部門認(rèn)真落實以人民為中心的發(fā)展思想，切實加強節(jié)日期間旅客服務(wù)，努力提高服務(wù)品質(zhì)，進一步改善民眾出行體驗。同時，充分發(fā)揮現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)和發(fā)達高鐵網(wǎng)優(yōu)勢，最大限度挖掘運輸潛力，根據(jù)管內(nèi)客流動態(tài)加開列車，精準(zhǔn)實施“一日一圖”，最大限度滿足短途旅客出行需求。（殷立勤）
(責(zé)編：陳羽、劉圓圓)關(guān)鍵詞：
營業(yè)執(zhí)照公示信息