科技日?qǐng)?bào)記者 吳純新

8月25日，記者從湖北省襄陽(yáng)市獲悉，到今年年底，該市中心城區(qū)的448個(gè)主要路口將實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)全域覆蓋。屆時(shí)，襄陽(yáng)也將成為“第一個(gè)實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)全域覆蓋的城市”。

今年4月，襄陽(yáng)正式獲批成為第五個(gè)國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。在打造全國(guó)首個(gè)“智能網(wǎng)聯(lián)+智慧交管”全域融合應(yīng)用城市過(guò)程中，越來(lái)越多的智慧交通場(chǎng)景在襄陽(yáng)落地成為現(xiàn)實(shí)。

(資料圖片僅供參考)

走在襄陽(yáng)街頭，城區(qū)路口的智能紅綠燈像有眼睛一樣，可根據(jù)車(chē)流量自動(dòng)調(diào)整配時(shí)；乘坐9路網(wǎng)聯(lián)公交車(chē)，像地鐵一樣方便準(zhǔn)時(shí)；利用泛V2X導(dǎo)航應(yīng)用，非智能車(chē)通過(guò)一部手機(jī)，也能像智能車(chē)一樣收到輔助駕駛預(yù)警提醒。

走進(jìn)襄陽(yáng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)運(yùn)營(yíng)中心，一面實(shí)時(shí)呈現(xiàn)先導(dǎo)區(qū)運(yùn)營(yíng)情況的大屏格外引人注目。通過(guò)這塊屏幕，不僅可以展示先導(dǎo)區(qū)整體情況，還能實(shí)時(shí)顯示城區(qū)路口的二維、三維交通態(tài)勢(shì)，為先導(dǎo)區(qū)運(yùn)營(yíng)和城市交通管理、服務(wù)提供有力支持。

漢江智行總經(jīng)理劉坤表示，襄陽(yáng)率先實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與交管系統(tǒng)深度融合，經(jīng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)優(yōu)化后信控信號(hào)，通過(guò)交警的統(tǒng)一信控平臺(tái)提供給路口，可讓紅綠燈實(shí)現(xiàn)秒級(jí)自適應(yīng)控制。減輕一線交警線下執(zhí)勤負(fù)擔(dān)，保障行人、車(chē)輛安全、高效通行。

“出現(xiàn)特勤情況涉及大面積、大區(qū)域做信號(hào)控制時(shí)，需要安排很多非常熟悉平臺(tái)的人同時(shí)操控，但這樣也可能會(huì)出現(xiàn)責(zé)任事故。”襄陽(yáng)市公安局交警支隊(duì)秩序科楊峰介紹，過(guò)去襄陽(yáng)的信號(hào)燈控制設(shè)備出自八家廠商，對(duì)應(yīng)到交警指揮中心就有八套控制后臺(tái)。

如今，在騰訊等企業(yè)助力下，襄陽(yáng)交警搭建統(tǒng)一信控平臺(tái)，打通原有八個(gè)信控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)448個(gè)路口信號(hào)燈一屏統(tǒng)攬、一屏調(diào)控。楊峰說(shuō)，當(dāng)救護(hù)車(chē)運(yùn)送病危病人時(shí)，通過(guò)統(tǒng)一信控平臺(tái)，就可以保障救護(hù)車(chē)在所經(jīng)路線上一路綠波，將病人盡快送往醫(yī)院接受救治。

“從智慧城市視角來(lái)看，與智能網(wǎng)聯(lián)關(guān)系最緊密的就是智慧交通。”騰訊智慧交通網(wǎng)聯(lián)和城市行業(yè)總經(jīng)理宋征說(shuō)，在雙智建設(shè)中，首先要發(fā)展的就是智能網(wǎng)聯(lián)+智慧交通。

當(dāng)前，襄陽(yáng)在全國(guó)率先提出將車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與交管信控系統(tǒng)對(duì)接融合，并在過(guò)去幾年中做出了有效的探索與豐富實(shí)踐，為雙智建設(shè)和城市交通智慧升級(jí)提供可復(fù)制、可借鑒的“襄陽(yáng)經(jīng)驗(yàn)”。

（受訪單位供圖）

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