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          國道109新線高速公路首個長大隧道左線順利貫通

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          日期:2022-12-12 05:20:46    來源:科技日報    


          (資料圖片僅供參考)

          通訊員?溫海龍?胡育松?馮未 科技日報記者?華凌

          12月11日,隨著一聲巨響,歷經800多個晝夜奮戰、艱苦施工,北京市重點工程國道109新線高速公路下葦甸隧道左線順利貫通,成為全線首個左線貫通的長大隧道,為全線順利通車奠定良好基礎。

          國道109新線高速公路下葦甸隧道位于北京市門頭溝區妙峰山鎮,全長6880米,為雙線分離式隧道,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計時速為80公里。下葦甸隧道地形、地質、環境條件特殊,沿途穿越斷層破碎帶、溶洞等不良地質,施工條件艱苦、施工難度大、安全風險高。

          自開工建設以來,面對復雜的地質條件,中鐵上海工程局國道109新線高速公路二工區提前統籌部署,科學合理組織施工,強化過程管控,優化資源配置,采用濕噴機械手、自行式液壓仰拱棧橋、智能化新型二襯臺車等大型機械配套施工,實現隧道施工機械化、專業化、智能化。全體參建人員秉持“高標準、嚴要求、高質量”的建設理念,定期組織召開隧道施工專題會,強化安全技術交底,確保隧道安全順利貫通。

          國道109新線高速公路是落實京津冀一體化交通先行的重要項目,是目前北京市里程最長、工程規模最大、投資額最高的單體山區高速公路,計劃于2023年底建成通車。該項目的建設將完善北京市西部地區高等級公路路網,加強北京市西部與城區之間的交通聯系,緩解西北、西南通道交通壓力,并成為西部山區應急防災提供重要通道保障。

          作為京津冀協同發展交通一體化的重點項目,國道109新線高速公路通車后,將成為聯通冀晉的重要交通通道,帶動相關區域經濟發展。

          (中鐵上海工程局供圖)

          關鍵詞: 高速公路

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