“運用激光水平儀輔助標(biāo)定，引導(dǎo)車輛快速入位……”春日夜晚，藏北高原，西寧聯(lián)勤保障中心某團(tuán)訓(xùn)練場鐵路裝載模擬站臺一側(cè)，特種裝備運輸連指導(dǎo)員羅建指揮官兵快速完成重裝備運輸車規(guī)范入位。

據(jù)介紹，該團(tuán)圍繞“規(guī)范引導(dǎo)入位、精準(zhǔn)調(diào)整到位、捆綁加固到位”探索新的組訓(xùn)方法，解決了重裝備運輸車鐵路裝載指揮引導(dǎo)難、捆綁加固難等問題，有效縮短了裝載時間。

“黨的二十大強調(diào)‘深入推進(jìn)實戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練’，為我們開展日常訓(xùn)練明確了用力方向。”該團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹說，他們通過干部骨干領(lǐng)學(xué)、專題學(xué)習(xí)討論、熱點問題辨析等方式，引導(dǎo)官兵深學(xué)細(xì)研黨的二十大報告，同時鼓勵大家結(jié)合軍事訓(xùn)練大膽嘗試、創(chuàng)新實踐，在解決瓶頸問題、攻關(guān)保障難題中推動日常訓(xùn)練向?qū)崙?zhàn)靠攏，不斷提升作戰(zhàn)保障效能。

(資料圖)

科技賦能增效，練兵如虎添翼。訓(xùn)練考核現(xiàn)場，三級軍士長苗帥杰剛駕駛重裝備運輸車完成相關(guān)操作，考核成績便同步顯示在電腦終端上。據(jù)了解，該團(tuán)依據(jù)大綱課目和考核標(biāo)準(zhǔn)，研發(fā)了這套智能駕培考核系統(tǒng)，具有訓(xùn)練考核全程監(jiān)控、成績自動采集、智能評測判分等功能。

“這一系統(tǒng)的考核測評精度較以往大幅提升，這要求我們在日常訓(xùn)練中必須對標(biāo)實戰(zhàn)、嚴(yán)格要求。”走下考核場，苗帥杰感嘆地說。

雪域天路，鐵騎馳騁。

“先導(dǎo)組鋪設(shè)高原寒區(qū)車輛防滑輔助裝置。”面對前方多個暗冰路段，車隊指揮員、該團(tuán)一連連長孟凡龍下令“保持車速通過”。官兵聞令，駕駛車輛穩(wěn)穩(wěn)前行。

指揮車隊順利通過暗冰路段后，孟凡龍告訴記者，這款車輛防滑輔助裝置由連隊官兵自主研發(fā)，具有鋪設(shè)快、撤收快、防滑性能好等優(yōu)點，其操作實用性多次在演訓(xùn)中得到驗證。“黨的二十大強調(diào)‘加速科技向戰(zhàn)斗力轉(zhuǎn)化’。作為全軍‘四鐵’先進(jìn)單位，我們開展科技練兵的同時，必須注重激發(fā)官兵創(chuàng)新意識，集智攻關(guān)訓(xùn)練難題，不斷打通制約保障力提升的堵點。”孟凡龍說。

一次次革新，一次次突破。該團(tuán)官兵在崗位任務(wù)中大膽嘗試，刻苦鉆研裝備保障技術(shù)，助推團(tuán)隊裝備保障水平不斷提升。

“直線距離僅幾百米，駕車卻要跑上幾十公里。如何實現(xiàn)物資的高效運輸？”這個問題一直在作訓(xùn)參謀喬猛頭腦中縈繞，直到他在一份無人機運輸投送訓(xùn)練計劃中找到答案。

某型無人機列裝后，為加快形成運輸投送能力，該團(tuán)抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立攻關(guān)小組，攜手軍隊院校和相關(guān)培訓(xùn)機構(gòu)聯(lián)合培養(yǎng)無人機運投力量。“場地+”駕駛員組訓(xùn)法、“星級駕駛員”評定機制、槍械智能化管理辦法……該團(tuán)官兵把理論學(xué)習(xí)成果應(yīng)用于實踐探索，破解了多個裝備訓(xùn)練與使用中的難題。

“黨的二十大強調(diào)‘增加新域新質(zhì)作戰(zhàn)力量比重，加快無人智能作戰(zhàn)力量發(fā)展’，進(jìn)一步堅定了我們借助新裝備提升保障效能的決心和信心。”喬猛說。

號角催征，使命在肩。從南國密林到雪域高原，從丘陵山川到荒漠戈壁，該團(tuán)官兵的強軍步伐越發(fā)鏗鏘，高原鐵騎的保障足跡不斷延展。大家表示，新征程上，將始終保持踔厲奮發(fā)、勇毅篤行的奮進(jìn)姿態(tài)，深入推進(jìn)實戰(zhàn)化軍事訓(xùn)練，不斷提升保障效能。（記者 郭豐寬 通訊員 安紅欣 代翔）

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