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2月25日，第二屆中國數字碳中和高峰論壇在成都舉辦。主論壇上，十家單位被授予“2023年數字空間綠色低碳行動”首批輪值單位稱號。
“2023數字空間綠色低碳行動”由中國互聯網發展基金會攜手相關單位共同發起，旨在遴選一批數字化、綠色化協同轉型發展的標桿單位，通過“機構代表+行業頭部企業”雙輪驅動形式，發揮表率作用。在輪值單位中，寶馬集團與生態環境部宣傳教育中心共同作為“數字生活”方向的輪值單位，將一同倡導數字化的綠色生活方式，助力數字中國、美麗中國建設。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁邵賓出席授牌儀式。（受訪者供圖）
“作為一家車企，倡導綠色出行是寶馬的責任和使命。通過數字化賦能，我們不僅在綠色生產方面樹立了新的行業標桿，在綠色工廠生產‘綠色汽車’，更將可持續發展的策略和經驗分享給經銷商網絡，延伸到消費者端，打造了以‘開綠車，充綠電，逛綠店’為核心的綠色出行體驗。” 寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁邵賓表示。
“開綠車”，即今年寶馬集團將在中國市場呈現共11款純電動車。除向客戶提供豐富的純電動車型外，寶馬集團更是在車輛全生命周期落實減碳措施和循環經濟理念。
“充綠電”，即通過“My BMW”客戶端，車主能夠輕松查找附近的綠色充電站，有機會實現為“綠車”充“綠電”，并在服務完成后收到包含綠電類型、發電地區等信息的綠電溯源憑證。
“逛綠店”，即隨著“BMW領創綠星”項目落地，寶馬集團在中國搭建了獨具特色的綠色零售網絡：“綠星”店提供全新客戶體驗，營造綠色高效、舒適健康的綠色環境；用能方面至少80%電力消耗來自可再生能源；同時，通過數字化運營升級，減少紙張等資源消耗，為客戶提供更便捷的服務體驗；積極開展各類綠色踐行活動，向客戶倡導綠色低碳的生活方式。
據介紹，寶馬早在2021年便率先協同上下游合作伙伴提出“產業鏈綠色轉型倡議”，推動汽車產業綠色轉型。在2021年的國家首次綠色電力交易中，華晨寶馬以27.8億千瓦時的購買綠電量居全國首位；2022年，寶馬集團與華友循環攜手，實現國產電動車動力電池原材料閉環回收；同年8月，集團宣布與河鋼集團合作，并將從2023年中期起，在國產量產車型中率先使用低碳汽車用鋼。
“今年，公司將繼續倡導‘開綠車、充綠電、逛綠店’的數字化綠色出行新風尚，并以數字化為驅動力，探索綠色出行的更多可能，全力支持中國實現‘雙碳’目標，共建美麗家園。”寶馬集團相關負責人說。
(責編：董童、李源)關注公眾號：人民網財經關鍵詞：
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