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          北冰洋科考進行時:隊員作息難規律 防熊壓力大

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          日期:2023-08-09 15:12:18    來源:央視新聞客戶端    

          7月12日,中國第13次北冰洋科學考察隊搭乘“雪龍2”號極地科考破冰船赴北冰洋開展科考作業。目前,“雪龍2”號極地科考破冰船已抵達北緯77度左右的北冰洋楚科奇海域,考察隊正在24小時不間斷地進行連續科考作業。

          科考隊員24小時連續科考 面臨多重挑戰

          北冰洋自然條件惡劣,海況復雜多變,科考隊員們也面臨著多種挑戰。


          【資料圖】

          總臺央視記者 王楠在北冰洋科考,最顯而易見的難度其實就是自然條件惡劣。比如像現在,戶外溫度已經降到了0攝氏度以下,但是很多作業項目,它都需要在船上的艉甲板來進行,根據水的不同深度,一般都要1個多小時,個別項目甚至需要兩三個小時,較長時間的戶外工作,可以說對隊員們提出了較大的考驗。

          浮冰多 作業需要找“水塘”

          冷是一方面,由于這次在楚科奇海上的作業項目,主要集中在水體環境、生物生態等方面,大量的海面浮冰也給科考作業帶來了不小的困難。

          “雪龍2”號實驗室實驗員 劉叢舒我們這個網放下去以后,假如這個冰移動了,它很有可能會動,就把絞車的鋼纜給勾住了,有可能設備就會丟。

          為了盡量減少浮冰影響,“雪龍2”號在航行到既定站位后,會通過雷達系統和目測尋找合適開展作業的冰間水域,也就是大家俗稱的“水塘”。

          中國第13次北冰洋科學考察隊領隊 王金輝:水體的調查需要一個比較開闊的海域,我們有些調查還是需要船是移動的狀態,比如拖網。假如站位附近都沒有合適的作業區域、作業條件的話,一般我們會在一定范圍之內找“水塘”,實在找不到,根據現場的情況來做相應的調整。

          海霧頻繁 防熊壓力大

          在北冰洋科考,上冰作業必不可少,但是頻繁的海霧會給隊員們帶來另外一重風險,那就是北極熊。除了安放安全屋、防熊籠外,考察隊也會采用多種手段。

          中國第13次北冰洋科學考察隊領隊 王金輝目前來說,主要是通過瞭望,我們在駕駛臺幾個方面觀察作業的區域有沒有熊。有熊的話,就讓作業人員趕緊撤回來。另外碰到能見度不高,有霧過來,就趕緊停止作業,撤回來。第三個,我們也會通過無人機、一些紅外設備感應有沒有熊,包括直升機也是待命。

          連續作業 挑戰科考隊員身體極限

          如果說氣溫低、浮冰多、要防熊,都是外在的困難,那么緊張的站位作業,則給科考隊員們日常作息帶來較大挑戰。

          總臺央視記者 王楠:在作業期間,“雪龍2”號上的時間概念是非常模糊的。因為停船就要作業,作業完畢馬上又要趕到下一個新的位置,一天最多的時候,能趕三個站位,這就意味著隊員們要不間斷地工作。像現在是凌晨兩點,剛剛到達了一個新的作業站位,相關項目的隊員們又開始了新的作業。

          中國第13次北冰洋科學考察隊水文環境組組長 羅士浩我們水文組的,我是一班,今天是零點到八點。晚上沒睡,剛好這個班是凌晨一點鐘左右到。

          中國第13次北冰洋科學考察隊隊員 陳泓哲:我們有定鬧鐘,以防萬一(起晚),現在睡眠時間都比較短。

          中國第13次北冰洋科學考察隊隊員 顧焱就是它一會到了,一會沒到,一會能睡,一會不能睡的。來了這邊就是有點失眠,睡得不太規律。

          中國第13次北冰洋科學考察隊隊員 董卉子我是全站位的,所以只能在站和站之間找時間休息。主要是北極,天一直都亮著,今天還沒有休息。

          中國第13次北冰洋科學考察隊隊員 陳玲:幾點起的?凌晨三點半吧,起晚了,今天起晚了。生物鐘完全是亂的。很困很想休息,但還是得堅持,堅持完成任務。

          此外,王金輝介紹,近年來極地科考年輕人逐漸增多,不斷成長為業務骨干,但也還有不少隊員是首次前往極地,這樣在面對復雜項目時,就需要對他們提前進行培訓和演練。與此同時,對于科考實施方案也在根據實際情況,不斷進行完善。

          中國第13次北冰洋科學考察隊領隊 王金輝這個航次來說,我們一些新技術、新的項目上的相對比較多一點,這塊我們對科學的方案設計,或者我們實施方案反復地琢磨,需要花更多的時間。另外就是可操作性與科學性方面,需要更好地有機銜接起來。

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