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曾慧嫻 陳科
3月23日，筆者從相關施工方獲悉，日前成都軌道交通27號線一期工程供變電系統(tǒng)接觸網(wǎng)第一桿成功組立。標志著成都軌道交通27號線一期供變電系統(tǒng)工程正式進入全面施工階段。
成都地鐵27號線一期工程接觸網(wǎng)立桿施工。受訪者供圖
據(jù)項目相關負責人介紹，本次在大豐車輛段組立的接觸網(wǎng)第一桿是成都軌道交通27號線一期供變電系統(tǒng)的“首件工程樣品”，為后續(xù)標準化施工有著重要的樣板示范作用。“為確保接觸網(wǎng)第一桿組立成功，供電項目部精心部署施工前準備工作，安排人員提前對吊裝場地進行勘察測量，提前制訂詳細支柱組立方案，組織技術人員與現(xiàn)場施工負責人對方案不斷優(yōu)化，克服諸多困難，最終順利完成接觸網(wǎng)第一桿的成功組立。”該負責人說道。
成都軌道交通27號線一期工程起于石佛站，止于蜀鑫路站，線路全長約24.86公里，共設車站23座，車輛段1座，其中供變電系統(tǒng)工程包含變電所、環(huán)網(wǎng)電纜工程、接觸網(wǎng)系統(tǒng)、雜散電流腐蝕防護系統(tǒng)、盾構段外掛槽道、可視化接地系統(tǒng)和能饋系統(tǒng)。全線共設置26座變電所，其中正線設置12座牽引變電所，11座降壓變電所，大豐車輛段設置牽混所1座和跟隨所2座。
該項目負責人表示，成都地鐵27號線與既有的1號線、2號線、5號線、6號線相連接，共同構建連通成都市，新都區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)、青羊區(qū)的重要交通干線，對于完善地鐵線路結構，改善區(qū)域交通條件，促進沿線居民通勤和區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調發(fā)展具有重要的意義。
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