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張琰?科技日報記者?陸成寬
元旦夜晚，在內蒙古鄂爾多斯高原深處，國家能源集團準能集團哈爾烏素露天煤礦正在有條不紊地為能源保供奮戰著。一臺臺幾百噸重的卡車正伴隨著點點星光行駛在道路上，夜晚正是煤炭生產的關鍵時刻。
圖為呂金良設置車載設備參數
哈爾烏素露天煤礦運煤二班卡車司機呂金良這時正行駛在995平盤上，他所在的班組負責上煤工作，此刻的他正聚精會神目視前方，熟練地操作著方向盤，正如日常的每一個夜晚。
“金良，今年又干得吃勁了，咱們礦的煤都讓你運上走啦，獎金也讓你掙上走了哇。”“唉，快不要說嘞，好好干活呀。”面對對講機中工友們的打趣，他靦腆地答道。2022年，他是全礦完成運輸量最多的職工，一個人全年完成煤炭運輸2809車約66萬噸，這些煤炭可以為一個普通城市供熱兩個月。
“我一個人可完不成任務，礦里這么多設備都要合理運轉起來才能保證生產接續。”哈爾烏素露天煤礦的每一臺上煤卡車基本都有對應的電鏟配合工作，正如他所說，一旦設備出現問題，就會影響到煤炭生產。要想保證深埋地下的寶藏重現世間，穿爆、采掘、運輸、輔助工種必須環環相扣，才能使整個“生產細胞”正常生長。
在聊到能源保供工作時，這個憨厚的漢子顯得極為認真：“雖然今天是元旦，但是我們不能松懈，沒有煤炭就沒有溫暖，我們是在給大家送溫暖呢。”哈爾烏素露天煤礦是全國核定產能最大的露天煤礦之一，2022年完成商品煤生產2900萬噸，創歷史最高水平，2023年元旦保供期間，預計日均產煤量將高于7萬噸，全力為萬家送去溫暖。
元旦期間，為保證保供任務圓滿完成，該礦在保證安全的前提下，持續優化采礦方案，全力組織煤炭生產，利用儲煤場合理安排上煤。同時，節前組織了設備故障大排查，確保各設備“活力滿滿”，全力保證設備頂得上、保得住。
“到6中煤1號395電鏟裝車。”此時對講機中又傳來聲音，“又得開干了，好好干完今天這班回家和媳婦娃娃吃早飯。”說完這句話，呂金良就瞬間切換到一絲不茍的工作狀態，駕駛著卡車在漫漫長夜中追逐著黎明。冬日的夜晚寒風蕭瑟，但是抬頭看著天空中的明月，他更有力量、干勁更足。
（圖片由國家能源集團提供）
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