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科技日報記者 張曄?通訊員?黃蕾
12月15日，江蘇揚州-鎮江±200千伏直流輸電工程（以下簡稱揚鎮直流工程）正式開工。這是國內首個由交流輸電改造為直流輸電的工程，建成后也將成為全球輸電容量最大的交改直工程。工程投運后，將極大地提升長江兩岸電網互聯互通能力，對國內用電需求大、電網飽和度高、新建空間有限的區域電網結構優化具有重要借鑒意義。
據悉，此次工程的核心是對原有220千伏五峰山大跨越進行改造，五峰山大跨越是江蘇境內首條跨江的220千伏輸電通道。
一直以來，江蘇電網負荷和電源總體呈逆向分布，且風電、光伏主要集中于長江以北地區，目前占比分別達到99%和65%，而負荷中心位于長江南岸，因此，蘇北富集電力需送至蘇南消納。目前，蘇北電力送往蘇南的過江輸電通道5條，加上明年投運的鳳城-梅里大跨越過江通道，6條過江通道輸電能力將達2200萬千瓦左右。
“我們預計到‘十四五’末，蘇北地區新能源裝機量將超過5000萬千瓦，北電南送過江輸電需求進一步增大，在過江通道資源有限的情況下，五峰山大跨越改造工程勢在必行。”國網江蘇省電力有限公司發展部副主任高正平說。
為什么要改“交流輸送”為“直流輸送”？
“經過論證分析，不改變五峰山跨越塔主體結構，僅更換導線、絕緣子串和防振裝置等輔助設施，可將2回交流線路改造為3回±200千伏直流線路，不僅能夠大幅降低過江通道建設難度，有效縮短建設周期，還能夠顯著提升已有輸電通道的輸電密度和利用效率，實現對存量電網設備的挖潛增效。”高正平說，直流輸送距離遠，輸送功率可控，相同通道條件下的直流輸電容量比交流輸電容量高數倍，“建成后輸電能力由原來的50-60萬千瓦增加到120萬千瓦，遠景輸送能力可提升至360萬千瓦，相當于春秋季南京市近一半的用電負荷。”
作為國內首個交流改直流輸電工程，揚鎮直流工程投運后，能夠有效減輕現有交流過江通道的負擔，將蘇北的綠色電力直送蘇南負荷中心消納，為江蘇乃至長三角地區提供了一個極為可靠的百萬千瓦級電源點。
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