科技日?qǐng)?bào)記者 李麗云
4月16日，在太空“出差”183天的我國(guó)三位航天員乘組，成功返回地面。當(dāng)返回艙穩(wěn)穩(wěn)落地、航天員安全出艙的時(shí)刻，東北輕合金有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“東輕”）廠內(nèi)一片歡騰，神舟十三號(hào)飛船返回艙側(cè)壁金屬殼體用的鋁合金材料為東輕供應(yīng)，東輕又一次為我國(guó)探索太空世界擎起了銀色脊梁。
“我的心情非常激動(dòng)，我們祖國(guó)航天科技世界一流，神舟十三號(hào)飛船使用了我們東輕很多的鋁合金材料，包括這次返回艙的側(cè)壁金屬殼體也是我們研發(fā)生產(chǎn)的，我感到很驕傲。”東輕技術(shù)中心高級(jí)主任師任偉才激動(dòng)不已。
此次神舟十三號(hào)飛船承載三名宇航員開展為期6個(gè)月的“太空出差”，而確保航天員安全返回地面的返回艙側(cè)壁金屬殼體鋁合金材料絕對(duì)穩(wěn)定和可靠，即組織均勻、性能穩(wěn)定，要求工藝流程和參數(shù)固化，質(zhì)量保證要求萬無一失。為了保障包括返回艙側(cè)壁金屬殼體在內(nèi)的神舟十三號(hào)飛船相關(guān)用材，東輕研發(fā)材料團(tuán)隊(duì)成立了攻關(guān)小組，將近些年來取得的先進(jìn)技術(shù)成果應(yīng)用到材料當(dāng)中，使得材料綜合性能得到提高，滿足飛船相關(guān)部件設(shè)計(jì)要求。此外，為了滿足神舟十三號(hào)飛船需要鋁合金材料的安全性和穩(wěn)定性，東輕材料研發(fā)團(tuán)隊(duì)精細(xì)梳理材料研制的整個(gè)工藝流程，增加了很多細(xì)節(jié)要求。生產(chǎn)過程中也精細(xì)把控，每個(gè)細(xì)節(jié)最大限度提高材料的可靠性和穩(wěn)定性。
東輕提供的鋁合金材料，具有高強(qiáng)、高韌、耐腐蝕以及超塑性等特點(diǎn)，可抵抗飛行過程中承受巨大的壓力、溫度差異及重力問題，可有效減少材料的強(qiáng)度損失、減輕飛行器本體重量。
擁有70年歷史的東輕是神舟系列載人飛船鋁合金材料重點(diǎn)供貨單位，為其提供了大量的高強(qiáng)、高韌、耐腐蝕以及超塑性鋁合金材料。據(jù)東輕特材公司副總經(jīng)理?xiàng)钊鹎嘟榻B，下一步，東輕將持續(xù)開展工藝創(chuàng)新，不斷優(yōu)化產(chǎn)品的內(nèi)部組織，提升外觀質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)材料的高強(qiáng)度、高韌性、高精度、耐腐蝕、耐疲勞、耐損傷的綜合性能匹配，生產(chǎn)出更多品質(zhì)優(yōu)良的精品鋁材，進(jìn)一步助力國(guó)家航空航天事業(yè)發(fā)展。
（東輕供圖）
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