在南海發(fā)生“撞山”事故的美國海軍“康涅狄格”號(hào)潛艇已經(jīng)返回其位于華盛頓州的母港，接下來的問題將是如何修復(fù)這艘核潛艇。美國媒體最新披露，美國國會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了5000萬美元的資金用于修復(fù)該潛艇。但美媒認(rèn)為，這可能只是“首付”，最終的修復(fù)費(fèi)用可能遠(yuǎn)不止這些。

美國“動(dòng)力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄12月21日報(bào)道稱，美國國會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了總額高達(dá)5000萬美元的資金，用于修復(fù)在南海發(fā)生“撞山”事故受損的“康涅狄格”號(hào)核潛艇，但最終的修復(fù)費(fèi)用可能還會(huì)有大幅增加。報(bào)道稱，在最新版的美國2022財(cái)年國防政策法案中，美國國會(huì)批準(zhǔn)了1000萬美元用于為“康涅狄格”號(hào)核潛艇購買一個(gè)新的艇首聲吶罩，以及4000萬美元用于其他“緊急維修”。

報(bào)道稱，美國《福布斯》雜志撰稿人克雷格·胡珀是最早注意到“康涅狄格”號(hào)核潛艇維修資金的這些細(xì)節(jié)的人。在本月早些時(shí)候，美國參議院以高票贊成的投票結(jié)果票數(shù)通過了價(jià)值7680億美元的2022財(cái)年國防授權(quán)法案，該法案目前正在等待拜登的最后簽署。

報(bào)道稱，“康涅狄格”號(hào)核潛艇于10月初在南海發(fā)生“撞山”事故，隨后“一瘸一拐”地前往關(guān)島，在那里花費(fèi)了大約兩個(gè)月的時(shí)間對受損情況進(jìn)行初步評估并進(jìn)行了臨時(shí)維修。隨后這艘核潛艇在經(jīng)過橫穿太平洋的艱辛旅程后抵達(dá)南加州的圣迭戈，并在上周末抵達(dá)華盛頓州。有報(bào)道稱，在“撞山”事故發(fā)生后，“康涅狄格”號(hào)無法潛航、只能上浮航行，加上聲吶罩丟失和其他損傷對操作和性能帶來的不利影響，返回基地的這趟旅程對于艇員們來說可能是“噩夢般”的經(jīng)歷。

報(bào)道稱，在2022財(cái)年國防授權(quán)法案中，沒有關(guān)于“康涅狄格”號(hào)核潛艇維修的細(xì)節(jié)，也沒有說明目前批準(zhǔn)的資金是否就是全部的維修費(fèi)用。總的來說，這極有可能只是其更高的維修總成本的一部分。相比之下，在2006年美國“舊金山”號(hào)核潛艇與海底山脈發(fā)生碰撞事故后，美國海軍估計(jì)的全面修復(fù)費(fèi)用為7900萬美元（相當(dāng)于現(xiàn)在的1.09億美元），但最終這艘核潛艇花費(fèi)了3年時(shí)間和1.34億美元（經(jīng)通脹因素調(diào)整后接近1.73億美元）才重返大洋。

報(bào)道推測，不管“康涅狄格”號(hào)核潛艇的受損程度如何，在目前的情況下，對聲吶罩進(jìn)行整形修復(fù)已經(jīng)不是可行的方案。另外考慮到海狼級(jí)潛艇一共只建造了3艘，加上其建造時(shí)代可以追溯到20世紀(jì)80年代，有關(guān)其建造方案以及艇身細(xì)節(jié)的知識(shí)可能已經(jīng)缺失，而這些都可能影響最終的維修費(fèi)用。

報(bào)道總結(jié)說，5000萬美元可能只是完全修復(fù)“康涅狄格”號(hào)核潛艇的首付，而最終要花多少錢才能修好、需要多長時(shí)間，都還有待觀察。

此前還有美國媒體分析認(rèn)為，這艘核潛艇的損壞程度可能嚴(yán)重到不得不提前退役，而且美國海軍現(xiàn)在面臨著兩難的選擇，無論是將其修復(fù)還是讓其退役，都將付出巨大代價(jià)。

中國海軍研究院研究員張軍社此前者表示，美國第七艦隊(duì)的官方聲明依舊是遮遮掩掩。“美國軍方在國際社會(huì)的強(qiáng)烈呼吁和要求下，事發(fā)一個(gè)月之后，才像擠牙膏似地發(fā)表這個(gè)語焉不詳?shù)穆暶鱽硖氯粌H缺乏誠意，且不透明、不專業(yè)，確實(shí)令人失望。”

中國外交部發(fā)言人汪文斌11月2日在例行記者會(huì)上表示，我們再次敦促美方詳細(xì)說明事故的有關(guān)情況，充分回應(yīng)地區(qū)國家的關(guān)切疑慮，關(guān)鍵是要停止派軍艦軍機(jī)四處滋事挑釁、炫耀武力，停止損害別國主權(quán)安全的行徑，否則此類事故恐怕不會(huì)更少只會(huì)更多。

關(guān)鍵詞： 核潛艇 首付 撞山