“我希望用鏡頭和文字描繪出真實、客觀、立體的中國，讓我們的國度也學習中國的先進技術和理念。”在“走讀中國”之行中，《巴基斯坦觀察家報》首席數字編輯薩伍德·費薩爾告訴《環球時報》記者。
5月21日至26日，由國家互聯網信息辦公室網絡傳播局指導、中國公共外交協會和環球網共同主辦的“走讀中國”中外網絡媒體交流活動在山東首發。來自哈薩克斯坦、印度尼西亞、泰國、馬來西亞等18個國家的約30名記者通過實地參觀體驗、走訪座談、交流互動等形式，深入青島、濰坊、濟寧等地，切身感受中國高質量發展的脈動。
記錄高鐵體驗每個細節
(資料圖片僅供參考)
作為全國最早邁入工業化的城市之一，山東青島的制造業基因已延續百年。在山東首站，外國媒體記者代表團參觀了中國高速列車產業化基地中車四方，一窺“高鐵夢工廠”真容；走訪了海爾集團，看中國制造如何通過數字技術賦能蝶變為“中國智造”。
走進中車四方的高速動車組總裝廠房，整齊排列在組裝臺位上的一輛輛橙紅色涂裝動車組車廂瞬間抓住了外國記者們的注意力。存車線上，完成組裝制造的一列“復興號”智能動車組CR400AF-Z和一列新型城際市域智能列車CINOVA2.0整裝待發。據了解，這兩款列車都采用了智能運維功能，新型城際市域智能列車更是應用了“數字孿生”技術，列車全壽命周期檢修維護成本可降低30%以上。
外國記者們登上列車后，很快就進入“自拍”模式，希望記錄下這里的每一個細節。他們在車廂里興致勃勃地體驗無線充電、乘客人機智能交互等服務功能。來自哈薩克斯坦BAQ通訊社的記者古麗詹·拉曼庫洛娃甚至在車廂內開啟了現場直播。
記者從中車四方獲悉，中車四方已出口全球28個國家和地區。其中包括實現老撾陸路互聯的“瀾滄號”動車組，雅萬高鐵列車也從這里駛出。
來自老撾的記者坎蓬·西逢賽告訴《環球時報》記者，他也曾乘坐過中老鐵路“瀾滄號”動車組，體驗非常好，“中老鐵路受到老撾人民的歡迎。它不僅極大縮短了旅行用時，而且在老撾貨物進出口方面也起到了至關重要的作用。”
“雅萬高鐵在印尼社交媒體上熱度很高。”印度尼西亞《羅盤報》記者埃爾莎·埃米利亞·萊巴表示：“雖然我還沒有坐過這趟動車，但非常期待。”
“中國智造”突圍不易
海爾集團也是記者代表團在青島的重要一站。外媒記者在參觀中感受到中國制造業在全球品牌競爭中突圍的不易。
來自所羅門群島的記者盧克·瑪尼感慨道：“據我所知，全球家電市場多被日本、美國和其他國家的品牌所占據。而中國企業奮起直追，闖出自己的一片天地。這再一次加深了我對中國人敢想敢做的認識。”
在海爾集團的智能家電體驗館，記者們親身體驗了各類數字化智能家電。來自柬埔寨巴戎電視臺的記者謝提利對一款智能穿衣鏡尤為感興趣。他站在鏡前，點擊屏幕，觸發試穿功能，比劃著將十幾款不同服裝“穿”上身。他表示，“中國智造”了不起，希望中柬能在數字化領域開展更多合作。
現代農業引贊嘆
在著名的“中國蔬菜之鄉”山東壽光，外國記者們進大棚、訪村莊、逛菜博會，品嘗新鮮蔬果，感受到農業現代化的蓬勃脈動。
走進丹河設施蔬菜標準化生產示范園，智慧溫控機、智能噴灌機等裝備一應俱全。據工作人員介紹，在電腦或手機上，就能控制溫度、濕度、二氧化碳濃度等各項指標。
大棚里，一顆顆紅彤彤的番茄掛滿秧藤，七色甜椒綴滿枝頭。外國記者們抵達蔬菜展示區時，迫不及待拿起草莓番茄、水果彩椒等細細品嘗。記者們獲悉目前壽光銷往全國的蔬菜都是通過公路交通，走“蔬菜綠色通道”免收高速費；每個大棚年收入約10萬元，而農戶人均有3個大棚；壽光目前已集成2369條蔬菜產業鏈相關種植標準等事項時，紛紛表示贊嘆。尼泊爾《加德滿都郵報》助理高級副主編斌延當場提出，他想與壽光全國蔬菜質量標準中心建立聯系，介紹尼泊爾的機構來學習交流。
除上述目的地，“走讀中國”之行的記者們還參觀了上合之珠國際博覽中心和中國先哲孔子的誕生地濟寧，豐富的行程搭建起一座座聯通中外科技、農業、文化的“橋梁”。“中國有傳承千年的文化傳統，中國人的智慧總是會令我折服，我對中國的未來充滿期待。”盧克·瑪尼表示，回國之后，他會向所羅門群島宣傳此番中國行中的所見所想，希望本國居民也可借鑒來自中國的智慧和創新。
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