(資料圖片僅供參考)
央視網消息（新聞聯播）：今天（6月18日），三峽集團發布消息，三峽船閘自運行以來，長江通航條件得以大幅提升，船舶噸位從1000噸級提高到5000噸級，長江水系通航里程達7萬公里，實現了全線全年晝夜通航。
長江是連接我國西南、華中、華東三大經濟區的交通運輸大動脈。目前，三峽船閘年均通航率高于初步設計指標近10%，長江干線年貨運量達到35億噸左右，連續十八年穩居世界內河第一，長江已成為名符其實的“黃金水道”。
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央視網消息（新聞聯播）：今天（6月18日），三峽集團發布消息，三峽船閘自運行以來，長江通航條件得以大幅提升，船舶噸位從1000噸級提高到5000噸級，長江水系通航里程達7萬公里，實現了全線全年晝夜通航。
長江是連接我國西南、華中、華東三大經濟區的交通運輸大動脈。目前，三峽船閘年均通航率高于初步設計指標近10%，長江干線年貨運量達到35億噸左右，連續十八年穩居世界內河第一，長江已成為名符其實的“黃金水道”。
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