(相關資料圖)
6月15日，在京臺高速以西的小清河上，新建濟鄭高鐵山東段跨小清河特大橋連續梁順利合龍，在小清河上“牽手”成功，為濟鄭高鐵后續施工奠定堅實基礎。
這是濟鄭高鐵全線唯一同時橫跨小清河及南水北調干渠的連續梁，該連續梁總長177.5米，共43節塊，橋梁寬12.6米，底寬7.8米，連續梁總澆筑量達2954.95立方米。
該工程采用掛籃懸臂法施工，平面位于半徑分別為350米和405米的反向曲線，順橋向坡度21‰，梁體施工線性控制是本工程的重難點，是全線控制性工程。
新建濟鄭高鐵山東段跨小清河特大橋全長861.96米，位于濟南市槐蔭區吳家堡鎮，同時跨越小清河南路、小清河北路及小清河、南水北調干渠和京滬鐵路，是連接小清河線路所和濟南西第二動車所車場的唯一通道。
新黃河記者：王鋒
編輯：韓璐瑩
關鍵詞：
營業執照公示信息