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元宵佳節(jié)過后，這個年也就算正式過完了，相信有不少人想在新的一年里添置一輛新車吧，不過，在此之前，我們不妨先來看看2023年第一個月汽車投訴排行榜前10里都有哪些車型，為今后買新車避避坑。

【資料圖】

第一名：極氪001

1月投訴量：355起

極氪001去年12月投訴量只有25起，今年1月暴增至355起，并上升到了投訴榜的第一名。主要集中投訴的問題是，極氪公司單方面篡改合同，原合同中配置一欄寫明是經(jīng)雙方協(xié)商一致，可在鎖單前更改車輛配置方案；現(xiàn)在卻被更改為無條件同意極氪公司不時更新和發(fā)布的車輛訂單鎖定政策。車主們認(rèn)為，這是銷售欺詐行為。

極氪001是極氪品牌首款車型，2022年全年交付超7萬輛，超額完成了交付目標(biāo)，并實現(xiàn)了月銷破萬輛的成績，市場表現(xiàn)可謂是一片向好。如今卻被大批投訴篡改協(xié)議，欺詐營銷，這不僅會讓用戶對車企失去信心，同時也暴露出了極氪營銷服務(wù)上的缺陷。

作為堂堂的德系豪華品牌，連車機(jī)系統(tǒng)功能都要閹割，完全是不把用戶的權(quán)益當(dāng)回事啊。說到底，現(xiàn)在的豪華品牌也就只剩下品牌了，比用戶服務(wù)可能真的不如大部分的自主品牌做得好。

第四名：廣汽豐田漢蘭達(dá)

1月投訴量：83起

豐田漢蘭達(dá)碰到的問題跟皇冠陸放基本相同，同樣是被投訴車機(jī)系統(tǒng)沒有更新升級，OTA功能形同虛設(shè)，無法下載車載軟件等問題。

從漢蘭達(dá)到皇冠陸放，車機(jī)系統(tǒng)似乎就是豐田的軟肋，一向以用戶口碑出名的豐田，這次估計要跌倒在車機(jī)OTA的問題上了。

第六名：一汽豐田皇冠和一汽豐田銳志

1月投訴量均為：55起

皇冠和銳志所反映的問題也是從去年到現(xiàn)在了，不過投訴量相對去年有一定回落，兩款車被投訴的問題都是中控儀表臺老化開裂，出現(xiàn)問題的車款主要集中在2006~2008款的老款車型上。難道豐田的品質(zhì)，要被打破了嗎？

第八名：奇瑞瑞虎8

1月投訴量：54起

奇瑞瑞虎8 的投訴量也呈上升趨勢，其被投訴的問題有車機(jī)導(dǎo)航自動退出，360影響黑屏，冷卻液風(fēng)扇支架斷裂，水箱漏水等，素有“理工男”稱號的奇瑞，這次要人設(shè)崩塌了嗎？

作為奇瑞熱銷的車型之一，瑞虎8卻暴露出了各種問題，不僅用戶口碑要大打折扣，品牌的形象估計也要遭受質(zhì)疑了。

第九名：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

1月投訴量：47起

日產(chǎn)軒逸今年1月以47起投訴量，排在第九位，投訴量與去年12月持平。主要投訴量的問題是，車輛起步變速箱有拖拽感，低速起步無力、頓挫等。

據(jù)了解，日產(chǎn)軒逸采用的是CVT無級變速箱，該變速箱發(fā)生頓挫的問題很有可能是內(nèi)部的摩擦片發(fā)生了故障，或變速箱油液出現(xiàn)了問題，又或者是油泵出現(xiàn)了故障。

第十名：一汽豐田卡羅拉

1月投訴量：46起

是的，你沒看錯，第十名又是一汽豐田，卡羅拉1月份拿到了46起投訴量。被投訴的問題同樣涉及儀表臺老化開裂，同時，還有電瓶虧電、排氣管支架斷裂等五花八門的問題。

在大部分的消費者認(rèn)知中，豐田車一直都是以靠譜的質(zhì)量而聞名，可如今，這個質(zhì)量的問題可能要重新審視一下了。

最后總結(jié)

以上就是2023年1月份投訴排行榜前10 的車型名單了，在這其中一汽豐田的車型共占了4款，投訴的問題也都不盡相同，都與車機(jī)或車身質(zhì)量掛鉤；另外，極氪001是首次進(jìn)入前10榜單里，并排在第一位，其所反映的新老用戶上的問題，也是目前擺在大部分新勢力車企面前的最實際的問題。

總的來說，用戶們反映的問題有大有小，但這都是最真實的用戶心聲，作為車企，聽取用戶的心聲同樣至關(guān)重要。這不僅會直接影響到車型的口碑，同時，還關(guān)乎到品牌的形象和信譽(yù)。

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編輯：不吃姜的姜

關(guān)鍵詞： 一汽豐田