日前，由中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)主編的《2021中國(guó)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展報(bào)告》(二手車(chē)行業(yè)白皮書(shū))正式發(fā)布。為深入探討2020年度二手車(chē)行業(yè)不同領(lǐng)域的流通特點(diǎn)、分析行業(yè)發(fā)展特征與趨勢(shì)，《報(bào)告》設(shè)置了行業(yè)篇、新能源市場(chǎng)篇、國(guó)際市場(chǎng)篇、區(qū)域市場(chǎng)篇、商用二手車(chē)篇、二手車(chē)企業(yè)經(jīng)營(yíng)篇、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)七大板塊，全方位聚焦二手車(chē)行業(yè)的流通特征。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，受新冠肺炎疫情影響，二手車(chē)交易首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。2020年，全國(guó)共交易二手車(chē)1434.1萬(wàn)輛，同比下降3.9%，交易金額為8888.4億元，同比下降5%。
總體來(lái)看，2020年呈現(xiàn)出與其它年份不同的市場(chǎng)特點(diǎn)，從季節(jié)性波動(dòng)、品牌、價(jià)格、年份、區(qū)域等各層面均呈現(xiàn)出與新冠肺炎疫情相關(guān)的運(yùn)行特征。
此外，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)還發(fā)布了《汽車(chē)售后零部件分類(lèi)、名稱(chēng)與編碼燃油乘用車(chē)》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)車(chē)型多，零部件數(shù)量龐大，汽車(chē)售后零部件分類(lèi)方式多種多樣、同一產(chǎn)品命名五花八門(mén)，使得本就是服務(wù)萬(wàn)國(guó)車(chē)的售后市場(chǎng)更加復(fù)雜。汽車(chē)售后零部件分類(lèi)、名稱(chēng)的不統(tǒng)一限制了汽車(chē)售后零部件查詢、追溯、高效流通，阻礙了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、互聯(lián)網(wǎng)化及數(shù)字化的進(jìn)程。
為規(guī)范汽車(chē)售后零部件行業(yè)秩序，推動(dòng)售后零部件更加高效、有序地流通，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)售后零部件分會(huì)組織汽車(chē)售后零部件制造、經(jīng)銷(xiāo)服務(wù)、供應(yīng)鏈平臺(tái)等行業(yè)骨干企業(yè)，歷時(shí)2年的調(diào)研，正式發(fā)布了CADA團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)售后零部件分類(lèi)、名稱(chēng)與編碼燃油乘用車(chē)》。
中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)上述負(fù)責(zé)人認(rèn)為，“語(yǔ)言”的統(tǒng)一必將大幅提升效率、降低差錯(cuò)率，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。(王旭光)
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