11月1日，資本邦了解到，10月31日，吉利汽車(00175.HK)稱，由“芯擎”科技自研的“智能座艙芯片SE1000”采用了車規(guī)級7納米工藝，面積83平方毫米，采用87層電路，集成88億顆晶體管，是中國第一顆7納米制程的車規(guī)級SOC芯片。
同時(shí)，吉利宣布，SE1000將于2022年量產(chǎn)。
吉利還規(guī)劃，2024年-2025年推出5nm車載一體化超算平臺芯片和高算力自動(dòng)駕駛芯片。并在2025年，實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛的商業(yè)化，完全掌握L5級自動(dòng)駕駛。
據(jù)介紹，到2025年，吉利新能源車銷量將達(dá)90萬輛，占總銷量的30%，加上極氪品牌，該值將超過40%。
今年9月，吉利汽車9月銷量為103936輛，環(huán)比增長18%。今年前9個(gè)月，吉利汽車總銷量為921796輛，同比增長5%，完成全年153萬輛銷售目標(biāo)的60%。
9月，在新能源領(lǐng)域，吉利取得重大突破。幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品總銷量為11177輛，同比增長83%，創(chuàng)下自2019年11月以來的最高月銷量水平。9月，吉利汽車新能源及電氣化產(chǎn)品訂單突破1.3萬輛，第三季度訂單突破3.5萬輛創(chuàng)歷史新高。（Emily）
關(guān)鍵詞： 吉利汽車 00175 HK 7納米車規(guī)級SOC芯片 SE1000
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