據(jù)《靜岡新聞》報道，為了推動汽車無人駕駛技術(shù)的實際應(yīng)用，日本靜岡縣等方面1月再次在沼津市進行實證試驗。沼津市是繼去年以來第二次進行該項試驗，以驗證無人駕駛技術(shù)是否可以利用5G收集道路信息，并實現(xiàn)安全駕駛。
試驗車輛是一款箱型小轎車，試驗區(qū)域為沼津站到沼津港之間的大約2公里路段，汽車在該區(qū)域內(nèi)以每小時30公里的速度在無人駕駛的狀態(tài)下行進。在馬路交叉路口設(shè)置的攝像機將感知到的路人、自行車和路邊停車情況等信息，通過5G通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到試驗車輛內(nèi)的平板終端上，以此來遠程確認道路情況。在感知到障礙物的時候，該功能可為汽車改變行車路線等提供助力。但是在現(xiàn)階段，究竟該執(zhí)行怎樣的操作還需要駕駛員進行判斷。
5G通訊技術(shù)可以傳送大容量、高分辨率畫質(zhì)的信息和影像。據(jù)開發(fā)相關(guān)技術(shù)的群馬大學·新一代移動性社會實裝研究中心副主任小木津武樹介紹，將來操作人員可在辦公室等地實時接收車輛攝像機記錄的影像以及道路信息，遠程遙控駕駛將成為可能，這將有助于解決司機不足等公共交通問題。
出于安全考慮，在進行無人駕駛試驗時車上有駕駛員隨行，可以在發(fā)生緊急情況時切換為手動駕駛。(編譯：李爽 校對：陳建軍)
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