中智行董事長(zhǎng)兼CEO王勁在2020世界人工智能大會(huì)云端峰會(huì)上提出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是推動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命的重要抓手。他表示，5G和AI的飛速建設(shè)讓中國(guó)無(wú)人駕駛得以有機(jī)會(huì)走出一條獨(dú)特的“車(chē)路云”——即聰明的車(chē)、智慧的路和強(qiáng)大的云——一體的智慧交通之路。未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)將不只依賴(lài)車(chē)輛本身的感知功能，作為繼手機(jī)后另一移動(dòng)平臺(tái)，成為“人、車(chē)、路”三者構(gòu)成的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”中的重要智慧單元。

日前，2020世界人工智能大會(huì)云端峰會(huì)自動(dòng)駕駛論壇正式舉行，峰會(huì)以“智聯(lián)新世界，智行新時(shí)代”為主題，圍繞自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用、智慧交通建設(shè)和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的商業(yè)運(yùn)行解決方案，加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和落地應(yīng)用。

自動(dòng)駕駛論壇上舉行的臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模示范應(yīng)用啟動(dòng)儀式，上汽集團(tuán)、圖森未來(lái)、商湯科技、追勢(shì)科技、中智行、博雷頓、贏徹科技、地平線、中移上研院、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信、臨港交通、臨港科技城、上研智聯(lián)十五家包含了傳統(tǒng)整車(chē)、自動(dòng)駕駛、芯片、通信及臨港知名企業(yè)共同參與，推動(dòng)人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，為未來(lái)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化落地奠定基礎(chǔ)。

令人欣喜的是，2020世界人工智能大會(huì)期間，一些汽車(chē)AI優(yōu)等生也相繼落“滬”。如仙豆智能“智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)總部”作為2020年世界人工智能大會(huì)重點(diǎn)項(xiàng)目簽約，并正式落戶(hù)上海。仙豆研發(fā)總部將加大物聯(lián)網(wǎng)+混合現(xiàn)實(shí)+人工智能+5G等重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)的研發(fā)投入，加速AI技術(shù)在汽車(chē)場(chǎng)景的大規(guī)模應(yīng)用落地，夯實(shí)汽車(chē)智能化業(yè)務(wù)領(lǐng)域的核心人工智能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)融合能力。

眾多與會(huì)專(zhuān)家均表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將是人工智能、新一代通信和信息技術(shù)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)的自動(dòng)駕駛，并實(shí)現(xiàn)車(chē)、人、路和云之間的協(xié)同感知、協(xié)同決策、協(xié)同調(diào)度，不僅可以有效解決汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，而且可以推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智慧交通的發(fā)展，創(chuàng)造新商業(yè)模式，催生新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

據(jù)介紹，上海臨港具備“海運(yùn)(世界最大集裝箱港口)、公路(高速公路、生產(chǎn)物流道路、城市道路和鄉(xiāng)村道路)、鐵路(蘆潮港公鐵聯(lián)運(yùn)中心站)、空港(浦東機(jī)場(chǎng))、水運(yùn)(內(nèi)河航運(yùn))多種環(huán)境，擁有全球少有的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的交通環(huán)境和應(yīng)用場(chǎng)景。近年來(lái)，一批具有自主核心技術(shù)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)，如上汽集團(tuán)新能源、特斯拉、圖森未來(lái)、地平線、商湯等都先后落地臨港。臨港在政策條件、地緣場(chǎng)景、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、應(yīng)用需求、測(cè)試示范基礎(chǔ)等方面均有利于開(kāi)展大規(guī)模應(yīng)用示范。

“自動(dòng)駕駛出租車(chē)在地鐵站接上初來(lái)乍到的游客并自動(dòng)導(dǎo)航前往他們想去的地方;路上偶遇無(wú)人清掃車(chē)正在清理著沿街道路;開(kāi)車(chē)上班的人們到達(dá)辦公大樓下車(chē)后，通過(guò)手機(jī)app控制汽車(chē)自動(dòng)前往停車(chē)場(chǎng)并停入車(chē)位;無(wú)人物流小車(chē)以‘零接觸’的方式及時(shí)將外賣(mài)送到了上班族的手中;周邊的工地上，自動(dòng)駕駛裝載車(chē)正在忙碌地轉(zhuǎn)運(yùn)著渣土;遠(yuǎn)處，自動(dòng)駕駛集卡車(chē)正運(yùn)送著來(lái)自各地的集裝箱駛過(guò)東海大橋前往洋山深水港……”。以上的這一切，都將在陸續(xù)在臨港得以實(shí)現(xiàn)。

伴隨智能科技與通信技術(shù)的革新，汽車(chē)正在向超級(jí)移動(dòng)智能終端進(jìn)化，成為人們智慧生活的重要載體。華人運(yùn)通與微軟(亞洲)在峰會(huì)上共同宣布雙方戰(zhàn)略合作的相關(guān)內(nèi)容。依托微軟小冰人工智能技術(shù)，微軟與華人運(yùn)通的合作致力于從智慧車(chē)機(jī)的前裝設(shè)計(jì)階段開(kāi)始提供整體解決方案，致力于為用戶(hù)提供更好的交通出行體驗(yàn)，促進(jìn)人工智能與交通行業(yè)的創(chuàng)新融合發(fā)展。(周侃)

關(guān)鍵詞： 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)