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科技日報記者 龍躍梅?通訊員?馮澤 楊興舟
記者5月12日獲悉，經過一年完整制冷周期的能效數據驗證，國家壓縮機制冷設備質量監督檢驗中心檢測顯示，廣州地鐵十八號線首通段的智慧環控系統達到全部站點均滿足能效指標交付要求，成為國內首條智慧環控系統全線能效指標交付且通過驗收的地鐵線路。
據悉，廣州地鐵十八號線首通段于2021年9月28日開通運營，該線在全國首次全線采用高效智慧環控系統和裝配式冷水機房，還配備了EC風機空調機組等高效設備，實現了科研成果的全線網轉化。其中，全線通風空調系統還首次同時應用螺桿式冷水機組、離心式冷水機組和磁懸浮冷水機組，比非磁懸浮的站點制冷系統年均運行能效比高15%以上。
高效智慧環控系統旨在提高車站空氣質量及乘客舒適感、降低地鐵“耗能大戶”的通風空調系統運行能耗，它通過主動尋優控制技術完成對設備的節能控制及能耗數據、運維數據的采集、分析和學習，實時預測車站內的人體熱舒適指標（PMV），動態調節車站公共區的送風溫濕度、送風量、二氧化碳濃度，在降低環控系統能耗的同時保證乘客的舒適性體驗。
記者了解到，目前十一號線及“十三五”新線工程的地鐵線路全部采用車站制冷機房和車站空調系統能效指標交付的驗收要求，該模式已經在深圳、寧波、蘇州、佛山等城市推廣應用，對于推動城市軌道交通乃至全國各行業高效機房建設作出了積極貢獻。
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