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科技日報實習記者 宋迎迎 通訊員 于楊
近日，由中建筑港集團有限公司（以下簡稱“中建筑港”）承建的女島港升級改造工程正式通過交工驗收。這座始建于1978年的港口，通過不斷完善口岸配套基礎設施,將進一步滿足腹地經濟發展需求,為青島構筑海灣型城市新格局、加快完善港口布局、增強口岸服務輻射功能打下堅實基礎。
完成升級改造后的碼頭主體全貌?中建筑港供圖
女島港港區口岸擴大開放工作被國家海關總署、山東省政府列入重點督導項目，是國家“十三五”口岸發展規劃的重點工作。女島港升級改造工程項目總投資3.29億元，主要包括改擴建5000噸級多用途泊位2個，其中改建岸線163.6米，擴建岸線151.4米，新建防波堤50米，改建后碼頭岸線總長度315米。
“女島港的升級改造，是青島即墨區進一步擴大國內外貿易、增強國內外海洋科研交流的迫切需要。”中建筑港女島港升級改造項目負責人古浴介紹說，建成后將成為區域海上對外窗口，對助推升級國家一類口岸開放、促進藍色硅谷和鰲山灣濱海新城的建設和發展具有重要意義。
“重力式沉箱墩式結構+沉箱墩式透空堤結構”設計型式?中建筑港供圖
建設期間，中建筑港項目管理團隊扎實開展技術創新實踐。該項目在山東省內首次采用“重力式沉箱墩式結構+沉箱墩式透空堤結構”的設計型式，通過24小時不間斷“趕海式”施工將一座座“定海神針”安裝在海底，發揮固定碼頭整體的重力作用。在沉箱預制施工過程中，提煉新型專利“沉箱內外模板拉條快速精準對接裝置”，解決了沉箱舊模板改造時拉條口位置不匹配問題。采用兩個預制場分工合作進行沉箱預制，解決現場施工作業面狹小問題，創新采用千斤頂與氣囊組合出運沉箱的施工工藝,縮短工期20余天。
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