科技日報實習(xí)記者 陳汝健 通訊員 韓冰
【資料圖】
“我們自主研發(fā)的電容膜可以做到最薄2.3微米。”7月8日，河北海偉集團電子材料有限公司董事長、超薄型聚丙烯電容膜研發(fā)團隊牽頭人宋文蘭說道。
“把一件事情做到極致，就是成功。”宋文蘭告訴科技日報記者。他從一名車間操作員起步，在見證企業(yè)快速發(fā)展的同時，成為了超薄型聚丙烯電容膜研發(fā)這一國家級科研項目的牽頭人。
對技術(shù)參數(shù)了然于心
2012年，33歲的宋文蘭開始擔(dān)任河北海偉集團電子材料有限公司總經(jīng)理。當(dāng)時公司正在擴建第2條和第3條電容膜生產(chǎn)線，從設(shè)備到技術(shù)再到工藝，都只能從國外引進。當(dāng)他看到處處都是英文標(biāo)識的時候，宋文蘭暗下決心，必須打造真正的“中國膜”。
宋文蘭帶領(lǐng)團隊對超薄型電容膜項目進行了研發(fā)攻堅。在不到一年的時間里，他就熟練掌握了電容膜生產(chǎn)線上所有崗位的操作要領(lǐng)，就連長徑比、壓縮比、熔體等技術(shù)參數(shù)，他也了然于心。
2012年，公司開始擴建第4條電容膜生產(chǎn)線。宋文蘭在摸透新設(shè)備各項性能指標(biāo)的基礎(chǔ)上，對設(shè)備和工藝進行了改造升級，使得電容膜的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量都有了提升。
上千次實驗破解難題
“當(dāng)時市場效益還不錯，但是產(chǎn)品多用于中低端制造領(lǐng)域。”宋文蘭在談及進軍超薄型電容膜領(lǐng)域的經(jīng)歷時說。至于太陽能、風(fēng)力發(fā)電、新能源汽車、超級動力電池等高端領(lǐng)域的電容膜，仍然需要進口。
為了徹底打破電容膜領(lǐng)域固有的市場格局，掌握我國電容膜領(lǐng)域在國際市場上的話語權(quán)。2014年，宋文蘭走出了舒適圈，牽頭成立了超薄型聚丙烯電容膜研發(fā)團隊。在他的帶領(lǐng)下，一群平均年齡不到35歲的年輕人開始了3微米以下超薄電容膜的研發(fā)。
從5微米到3微米，僅僅兩微米的厚度，卻讓宋文蘭團隊持續(xù)探索了整整7年。“超薄型電容膜，從技術(shù)到工藝都是顛覆性的。僅在解決電容膜受熱不均問題上，我們就進行了上千次實驗，用掉了數(shù)噸原材料。”宋文蘭說。
回顧7年的研發(fā)歷程，團隊成員曹朝志感慨道，宋文蘭的那份執(zhí)著感染了每一個人。為了解決張力和電暈相互影響的問題，宋文蘭用了近一個月的時間，天天泡在車間里做測算，最終破解了這一當(dāng)時令很多專家束手無策的難題。
2021年，該公司第5條電容膜生產(chǎn)線正式啟動建設(shè)。
“我們還不能算行業(yè)的領(lǐng)跑者，只能算后來者居上吧。”宋文蘭說。
目前，宋文蘭團隊正在進行“特工級超薄型電容膜、新能源超級動力電池和超級電容器材料”的研發(fā)。這些研發(fā)有望解決長期以來動力電池充電時間長、續(xù)航能力差的難題，為我國實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻力量。
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