科技日報記者 王延斌 通訊員 臧德三 高靜
4月16日，山東省臨沂市蘭山區京滬高速義堂出入口，一輛中高風險地區來臨貨車，經由交警、特警、交通、衛生、高速5個部門組成的“第一入臨服務點”專班，進行48小時報備信息和現場登記信息核驗后，安排專人護送到指定接駁點完成閉環接駁。
在本輪疫情中，相對于“內防反彈”，臨沂更面臨著“外防輸入”的巨大壓力。
臨沂是被中國交通運輸協會授予的“中國物流之都”。其核心區蘭山區現有物流園區32處，物流運輸從業人員6萬余人，營運車輛4.5萬輛，因為其車牌號為“魯Q”，“魯Q貨車，全國必達”成為該區物流業蓬勃發展的生動寫照。
不過，在此輪疫情中，物流通達也增加了疫情防控的壓力。
該區嚴抓疫情防控與確保商城貨暢其流雙管齊下，制定出臺了《市外來臨大貨車分類處置流程》和《物流園區疫情防控操作指南》，“一備兩查”構筑了“外防輸入”的堅固屏障，中高風險區域來車閉環接駁最大限度實現了“內防擴散”。
“一備”，即所有入臨返臨車輛，必須提前兩天線上提交駕乘人員健康碼、行程碼、24小時或48小時核酸檢測報告等信息，由目的地物流企業確認后完成報備。“兩查”，即在高速公路和物流園區入口，對來臨車輛報備信息、場所碼進行核查，分類引導完成貨物接駁。
蘭山商城管委會物流服務科科長高義杰向記者表示：“來臨車輛可以對接物流企業，獲取報備碼提前報備出發地、目的地等相關信息，疫情防控指揮部根據信息預判來自中高風險地區車輛，并提前告知來臨后需要配合做好哪些工作。”
該區根據報備信息對入臨返臨貨車實施分類管理。疫情高風險區域入臨返臨的貨車，由“第一入臨服務點”負責安排專人護送至順和國際智慧物流園閉環接駁。疫情中風險區域入臨返臨的貨車，由各園區在確保安全前提下，安排專人護送至物流園區閉環接駁。疫情低風險區域入臨返臨貨車，報備信息查驗無誤后，落實常態化疫情防控措施進入相關物流園區。來自中高風險區域的農產品運輸車輛和特種物資運輸車輛，蘭山區則分別實行農貿市場靜置區接駁和收（發）貨企業點對點接駁。
蘭山區對外來物流車輛及司機提供溫馨服務，以保障物流暢通。在金蘭物流園，為了減少入口車輛等待時間，所有返臨貨車車窗都張貼著該園區的場所碼，駕駛員提前掃碼登記，在到達入口后，園區工作人員就可以立即核查報備信息和登記信息，車輛消殺后可進入園區。
金蘭物流副總經理馬愛習告訴記者：“園區設置接駁點和單獨的休息室，貨車司機休息、車輛裝卸貨等作業全部在接駁點閉環管理。接駁作業完畢后，貨車司機需要填寫下一站目的地報備，再由專人護送離臨。”
記者了解到，中高風險地區入臨返臨貨車，車上人員檢測呈陰性的，對無需住宿的駕乘人員，司機及隨行人員可在接駁點的單獨休息室休息；對確需住宿的駕乘人員，將由經營業戶或接駁點派車“點對點”將司機及隨行人員送至指定賓館集中隔離居住。離臨時，再派車“點對點”護送貨車到高速出口離開臨沂，完成閉環管理。
對于不報備或故意隱瞞行程的企業和貨車司機，該區也將依法處置。
關鍵詞： 中國物流
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