賀玉琴 潘星 科技日報記者 陳瑜
采用全開放的駕駛艙，乘客們在列車前端可以直接看到隧道情況，以往神秘的地鐵隧道從車窗的玻璃中不斷地拉近到乘客的眼前。12月26日，武漢地鐵5號線開通，這是湖北省武漢市首條無人駕駛地鐵線路。
武漢地鐵5號線具備完全自主知識產權的國產自動運行系統，可實現世界上最高級別的自動駕駛、自動運行。中鐵武漢電氣化局承建的是武漢地鐵5號線供變電工程，武漢火車站至徐家棚站（風、水、電、裝修）工程，門禁系統、公安通信系統和乘客信息系統項目。該局堅持以施工現場為中心，以質量標準化為重點，樣板引路，鑄造精品，推廣全線，取得供電專業“2研發”“4加強”“7提升”工藝質量提升成果13項，最終實現了“供電系統故障率”和“電力監控脫網率”雙零目標，有力地保證了車輛的安全運行。
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