科技日報記者 何亮

12月25日10時45分，中國三峽廣東陽江、江蘇（如東、大豐）海上風電項目正式全容量并網發電，這是繼世界第二大水電工程白鶴灘水電站首批機組投產發電以來，三峽集團又一具有里程碑意義的重大成就，再創我國清潔能源助力綠色發展新佳績。

首個百萬千瓦級海上風電項目

三峽陽江沙扒海上風電項目是國內首個百萬千瓦級海上風電項目，也是世界上集中連片規模化一次性開發的單體容量最大的海上風電項目。

12月25日，總裝機容量170萬千瓦的陽江沙扒海上風電項目全容量并網發電。該項目總投資約350億元，共布置269臺海上風電機組及3座海上升壓站，每年可為粵港澳大灣區提供約47億千瓦時的清潔電能，可滿足約200萬戶家庭年用電量。

三峽陽江沙扒海上風電項目在建設過程中，以不同的基礎型式應對復雜地質條件，創新使用多達8種基礎型式，成功打造“海上風電基礎博物館”，創國內海上風電基礎型式之最。此外，項目還完成了最難斜樁植入嵌巖升壓站導管架安裝，建成了亞洲單體容量最大海上升壓站，敷設了國內首根大容量光電復合海纜，投運了全球首臺抗臺風型漂浮式風機。

國家能源局新能源和可再生能源司司長李創軍如此評價：“陽江沙扒海上風電項目在建設過程中，堅持創新發展理念，完成了一系列重大技術突破，有力推動我國海上風電建設技術提升和創新，特別是漂浮式海上風電機組的投運，標志著我國海上風電技術取得重要突破。”

首個柔性直流輸電海上風電項目

12月25日，江蘇省如東縣黃沙洋海域，亞洲首個采用柔性直流輸電技術的海上風電項目全容量并網發電。

世界風能協會副主席、中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖曾表示，江蘇如東項目采用的柔性直流輸電技術，電纜線路輸送容量大、損耗小，使用壽命長，輸送距離基本不受限制，可有效解決海上風電場大容量、遠距離輸電問題，對未來我國海上風電集中連片規模化和遠海大容量風電開發建設具有引領和示范作用。

江蘇如東項目配套建設兩座海上升壓站、一座海上換流站、一回直流電纜和一座陸上換流站，并建成國內第一座220千伏海上升壓站，投運國內第一根220千伏海纜。

該項目的海上換流站由三峽集團聯合產業鏈相關單位，組織科研攻關完成首臺套建設，是目前世界容量最大、電壓等級最高、體積最大的海上換流站，平面面積近乎一個標準足球場，高度約等于15層居民樓，負責匯集輸出總計110萬千瓦容量生產的電能。

據了解，三峽如東項目年均上網發電量將達24億千瓦時，可滿足約100萬戶家庭一年的正常用電需求。與同等規模的火電相比，該項目每年可減少二氧化碳排放約200萬噸，具有重要經濟效益、社會效益和生態效益，為優化能源結構和今冬明春的電力保供再添利器，為助力三峽集團打造沿海最大海上風電走廊作出貢獻。

離岸最遠海上風電項目

同日，黃海南部海域，國內離岸最遠海上風電項目——江蘇大豐H8-2海上風電項目實現全容量并網發電，標志著我國海上風電突破遠距離交流輸電距離瓶頸，向深遠海再進一程。

江蘇大豐項目場址離岸最遠距離超80千米，總裝機容量300兆瓦，配套建設一座陸上集控中心、一座海上升壓站和海上高抗站。“相較于陸地，海洋氣象預測、地質勘測更困難，海上風電施工工藝復雜、電能輸送距離更長，這對產業技術水平、施工資源配置提出高要求。”據三峽能源黨委書記、董事長王武斌介紹，海上風電對產業鏈協同性要求較高。

三峽集團聯合各參建單位組成項目團隊，攻克遠海天氣惡劣、海底狀況復雜等施工難點，積極推動新設備、新技術應用，突破了制約海上風電向深遠海發展的一系列壁壘：應用海纜長度達到86.6千米，創造了國內距離最長、直徑最大的交流海纜應用紀錄；在遠距離交流電傳輸中，海纜的電容效應將導致傳輸無功損耗增大；在國內首次應用海上高抗站，可彌補無功損耗、在低載荷狀態下遏制末端過高壓水平，提升發電效率，保障海上風電遠距離輸送高效且平穩；創新應用國內海上風電電壓等級最大的500千伏集控中心，推進GIS、電壓互感器等國產設備應用。

據了解，江蘇大豐項目年均上網發電量將達9億千瓦時，可滿足約37萬戶家庭一年的正常用電需求。與同等規模的火電相比，該項目每年可減少二氧化碳排放約76萬噸。

（文中圖片均由中國三峽新能源（集團）股份有限公司提供）

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