科技日?qǐng)?bào)記者 葉青 通訊員 曾勇 黎磊 方杰

臘月初始時(shí)，粵贛兩地間，一條“鋼鐵巨龍”劃破蒼穹，急速飛馳。12月10日，京港高鐵贛州至深圳段正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。當(dāng)日9時(shí)，首趟列車(chē)G4640次由深圳北站發(fā)車(chē)前往贛州西站。

10日，贛深高鐵正式開(kāi)通。廣鐵集團(tuán)供圖

贛深高鐵是八縱八橫國(guó)家骨干高鐵網(wǎng)干線——京港高鐵大陸最南段線路。隨著京港高鐵贛深段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，南昌、贛州至深圳的最快旅行時(shí)間分別由4小時(shí)42分、5小時(shí)32分壓縮至3小時(shí)30分、1小時(shí)49分。河源市也正式邁入高鐵時(shí)代，廣東全省實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，省內(nèi)全域步入“三小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。風(fēng)馳電掣的“中國(guó)速度”將為粵贛兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入澎湃動(dòng)力，助力鄉(xiāng)村振興跑出“加速度”。

贛深高鐵線路全長(zhǎng)434公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

“贛深高鐵沿線地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地形地貌多變，線路橋隧比重大，隧道、橋梁各占到4成多?！睋?jù)廣鐵集團(tuán)深圳工程建設(shè)指揮部黨委副書(shū)記、紀(jì)委書(shū)記龍建霞介紹，贛深高鐵對(duì)環(huán)水保的要求特別高。像廣東段共穿越13處生態(tài)敏感區(qū)，穿越5處飲用水源保護(hù)區(qū)，給施工在環(huán)保、水保、文物保護(hù)等方面提出了極高的要求?！霸陧?xiàng)目建設(shè)各階段必須加強(qiáng)環(huán)水保工作，盡量減少對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的影響?！饼埥ㄏ颊f(shuō)。

其中的銀瓶山隧道全長(zhǎng)9.813千米，穿越被譽(yù)為廣東“最美森林”之一的銀瓶山國(guó)家森林公園，環(huán)保要求極高。建設(shè)人員積極開(kāi)展科技攻關(guān)，運(yùn)用四新技術(shù)，不斷優(yōu)化施工方案，減少山體開(kāi)挖及林地占用面積，對(duì)施工排水進(jìn)行嚴(yán)格沉降和凈化處理，全力保護(hù)一級(jí)水源保護(hù)區(qū)的生態(tài)環(huán)境。

采用CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床；研發(fā)出接觸網(wǎng)腕臂安裝機(jī)器人，推進(jìn)腕臂安裝的機(jī)械化和智能化……面對(duì)工程標(biāo)準(zhǔn)高、任務(wù)重、工程量大、難點(diǎn)多、工期短、施工環(huán)境復(fù)雜等狀況，贛深高鐵的建設(shè)借力了大量的新科技。

惠州北站是全路首個(gè)基于北斗技術(shù)監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系的試點(diǎn)站。其以“北斗+5G”技術(shù)為核心，構(gòu)建適用于高速鐵路的北斗應(yīng)用云平臺(tái)，集成精準(zhǔn)定位、高帶寬、低延遲、大通道等特點(diǎn)，能高精度呈現(xiàn)的二、三維地圖，實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)云處理、鐵路移動(dòng)作業(yè)人員的全過(guò)程位置管控，大大提高線上作業(yè)的安全系數(shù)。

贛深高鐵開(kāi)通，粵東北、贛南地區(qū)將全面融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)。廣鐵集團(tuán)供圖

贛深高鐵開(kāi)通后，粵東北、贛南地區(qū)將全面融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)?！摆M深高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將使沿線主要城市時(shí)空距離大大縮短，對(duì)城市發(fā)展的促進(jìn)作用十分明顯，將大大加快了沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程。預(yù)計(jì)高鐵開(kāi)通幾年內(nèi)，贛深高鐵沿線各城市都將成為一顆顆璀璨的明珠?！鄙钲谑形h校教授謝煜說(shuō)。

“我們這里的特色農(nóng)產(chǎn)品種類(lèi)多、品質(zhì)好，特別是臍橙，那在全國(guó)都是叫得響的品牌?！壁M州市的信豐橙之源合作社果農(nóng)說(shuō)，臍橙作為當(dāng)?shù)刂еa(chǎn)業(yè)，種植人數(shù)很多。但由于當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸不便，以前農(nóng)戶們都是靠“提籃小賣(mài)”或“自產(chǎn)自銷(xiāo)”的模式，銷(xiāo)路和銷(xiāo)量都不甚理想，如果再遇上惡劣天氣，那就更是雪上加霜。

如今搭上贛深高鐵的“快車(chē)道”，信豐臍橙等一批“養(yǎng)在深閨無(wú)人識(shí)”的“土疙瘩”將變身“金餑餑”，山貨出山更便捷。

對(duì)比武廣高鐵沿線投資情況，專(zhuān)家預(yù)計(jì)贛深高鐵通車(chē)5年后，粵港澳大灣區(qū)將有3000億元投資到高鐵沿線城市，將大大提速沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，加快沿線加工業(yè)發(fā)展。交通條件的巨變讓鄉(xiāng)村振興提速，也讓沿線的百姓在通往致富的道路上越走越寬、日子越過(guò)越甜。

關(guān)鍵詞： 老區(qū) 經(jīng)濟(jì)特區(qū) 沿線