通訊員 劉德才 李福多 科技日報記者 李麗云
10月15日14時，呼倫貝爾草原深處伊敏火車站咽喉岔區，10余名鐵路工作人員3人一組，用笤帚和小鐵鏟不停地清理著道岔底部的積冰積雪。在他們身后，是兩列整裝待發的煤炭大列。
從前一天夜里開始，內蒙古東部呼倫貝爾市全境出現大風、降溫、降雪天氣。15日中午，風力增強、降雪量加大，風力最大達八、九級，頻現白毛風（風吹雪）。
中鐵哈爾濱局集團有限公司密切關注此次天氣變化，立即組織海拉爾地區鐵路各單位啟動大風雪天氣應急預案。服務區覆蓋呼倫貝爾市的海拉爾鐵路車務段，率先派管理人員分赴各中間站，與車站工作人員組成多支除雪小分隊，晝夜不停，對站內主要道岔進行除冰清雪，防止道岔凍結影響發電供暖用煤“保供”運輸。
當前東北各地相繼進入供暖季，正值發電供暖購煤和儲備運輸高峰。內蒙古東部呼倫貝爾地區是全國重要產煤區，有大雁、扎賚諾爾、伊敏、寶日希勒等8座煤礦。近期，為應對東北煤電緊張狀況，落實國家“保供”要求，年煤炭產能超過2000萬噸的伊敏、寶日希勒等露天煤礦核定增加產能，其中伊敏煤礦至年底即要增加產能185萬噸。
煤礦緊急擴充產能，熱電企業急盼增加煤炭儲備，面對惡劣天氣對可能對煤炭“保供”運輸帶來的影響，海拉爾車務段緊急行動。他們派人與各煤礦聯系，了解大風降雪對各礦煤炭生產、短途運輸和裝車造成的困難，詳細通報線路清冰和空車準備情況，協調煤礦適當增加請車計劃，努力確保裝車上量。
這個車務段管轄的呼倫貝爾地區各重點車站，也深挖自身運輸潛能，組織調車組等室外作業人員克服惡劣天氣影響，加強車輛編解、取送、裝車、掛運等環節銜接，全力促進快裝快運，保障了煤炭正常裝運。
當天，呼倫貝爾地區海拉爾東、伊敏等各主要裝車站共計裝運煤炭2610車，將17萬噸煤炭及時運往黑龍江、吉林、遼寧及內蒙古東部主要熱電企業，在大風雪中打贏了“保供”攻堅戰。
（圖片由王磊拍攝）
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