“嫦娥五號機械臂長3.7米，結構重量3100克，臂厚1.4毫米，相當于十幾張紙的厚度，可以說是太空里的‘白瘦美’。”哈爾濱工業大學實驗室里，46歲的張學習身穿藍色工裝，手持銀白色機械臂模型，一邊模仿機械臂運動，一邊介紹它的神奇之處。
張學習是哈爾濱工業大學材料科學與工程學院教授，他所在的輕質耐熱金屬基復合材料團隊從事金屬基復合材料研發30余年。在嫦娥五號“挖土”之旅中，團隊攻克了鋁基復合材料在空天領域應用的多項關鍵性技術，參與研制出機械臂。
時間回到2020年12月2日深夜。嫦娥五號“舒展”機械臂，歷經近15小時，連續采樣12次，圓滿完成月球表層和次表層月壤的采樣任務。當機械臂采滿樣品容器、精確轉移到封裝容器后，張學習和團隊成員長舒一口氣。
“飛上天的每1克，都要精打細算。”張學習說，在航空航天領域，輕量化是永恒的主題，每減輕1克重量，將節省巨大成本。同時，機械臂要實現大面積、多區域、多次數、長時間連續采樣和關鍵動作，因此必須在輕的基礎上增加強度、剛度和尺寸穩定性。
月球屬于真空環境，隨著太陽照射變化，其表面溫度最高達100攝氏度，最低在零下50攝氏度以下，機械臂要承受巨大溫差。
按照嚴苛的環境要求，張學習與團隊研制出晶須增強鋁基復合材料，解決了輕質高剛度高強度航天結構件研制的核心技術。同時，團隊還開發出一套檢測技術和檢測裝置，實現了機械臂剛度的精確檢測，獲得兩項國家發明專利授權，為解決同類產品的分析測試提供了技術支撐。
副教授錢明芳回憶說，實驗階段，一點點微弱的振動都可能導致測試數據波動，影響測試結果。實驗場所白天有其他課題組工作，他們的實驗基本上都在晚上進行，一連就是好幾個通宵。
張學習說，在項目研發前期，由于一些技術缺陷，團隊在一年半的時間內都找不到恰當的解決辦法，只得不斷與設計單位溝通，不停地試錯、完善、調整……
“十年磨一劍。”張學習介紹，從2010年項目論證，到2013年項目啟動，再到2017年完成技術攻關、2020年成功登月……十年來，團隊一步一個腳印，見證著嫦娥五號的騰飛之路。
張學習坦言，每一次探索都可能失敗，面對失敗，不能停滯不前，不能消極沮喪，要把研制過程遇到的困難和挫折，當作推動復合材料及其應用技術創新發展的動力，這也是團隊制勝的法寶。
“未來一系列國家重大任務對新材料研發提出了更高要求，只有不斷創新，才能滿足需要。”哈工大材料科學與工程學院院長、團隊負責人耿林說，未來團隊將發揮多學科技術優勢，不斷加強條件建設和技術創新，接續向著浩瀚宇宙邁進。(記者楊思琪)
關鍵詞： 嫦娥五號
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