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據(jù)美國(guó)“防務(wù)新聞”網(wǎng)站報(bào)道，近日，美國(guó)空軍首次完成人工智能自主操控XQ-58A“女武神”無(wú)人機(jī)的飛行測(cè)試。美國(guó)空軍人工智能測(cè)試與操作主管塔克·漢密爾頓表示，此次測(cè)試驗(yàn)證了人工智能代替飛行員執(zhí)行任務(wù)的可行性，對(duì)推進(jìn)有人-無(wú)人戰(zhàn)機(jī)協(xié)同能力發(fā)展具有重要意義。
報(bào)道稱(chēng)，此次測(cè)試是美國(guó)空軍在“天空博格”計(jì)劃下，經(jīng)過(guò)2年研究取得的重要成果。在測(cè)試中，XQ-58A無(wú)人機(jī)在F-15E戰(zhàn)斗機(jī)的伴飛下飛行了3小時(shí)。美國(guó)空軍實(shí)驗(yàn)所自主空中作戰(zhàn)行動(dòng)團(tuán)隊(duì)為此次飛行測(cè)試創(chuàng)建了算法，并在高保真度的模擬環(huán)境中進(jìn)行了上萬(wàn)次飛行訓(xùn)練。
XQ-58A無(wú)人機(jī)基于美國(guó)空軍實(shí)驗(yàn)室“低成本可消耗飛行器技術(shù)”計(jì)劃研制，于2019年3月首飛。該機(jī)機(jī)身長(zhǎng)8.8米，翼展6.7米，最大起飛重量2.7噸，最大航速0.72馬赫，最大航程4800千米，最大作戰(zhàn)半徑2500千米，采用內(nèi)置彈艙，具備一定的隱身性能。該機(jī)采用火箭助推彈射方式起飛，使用降落傘進(jìn)行降落，可在大部分場(chǎng)地進(jìn)行發(fā)射和回收，大幅降低采購(gòu)及使用門(mén)檻。
XQ-58A無(wú)人機(jī)被美國(guó)空軍賦予擔(dān)當(dāng)美軍第五代戰(zhàn)斗機(jī)的“忠誠(chéng)僚機(jī)”任務(wù)。根據(jù)美軍設(shè)想，未來(lái)有人駕駛隱形戰(zhàn)斗機(jī)將在多架XQ-58A無(wú)人機(jī)伴飛下，抵達(dá)距離打擊目標(biāo)的安全區(qū)域，由飛行員遠(yuǎn)程控制XQ-58A無(wú)人機(jī)深入敵方高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，搜索目標(biāo)并進(jìn)行攻擊。同時(shí)，該無(wú)人機(jī)必要時(shí)還可充當(dāng)誘餌，引誘敵方防空雷達(dá)開(kāi)機(jī)，從而暴露防空陣地目標(biāo)。
早在2020年，美國(guó)空軍就測(cè)試采用F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)與XQ-58A無(wú)人機(jī)進(jìn)行編隊(duì)飛行，使其充當(dāng)F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)之間的通信節(jié)點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。
美軍目前測(cè)試的具備空中自主操控能力無(wú)人機(jī)共有4種型號(hào)，分別是通用原子航空系統(tǒng)公司的MQ-20、克瑞托斯安全防衛(wèi)公司的XQ-58A和UTAP-22、洛克希德·馬丁公司的X-62。此前，“天空博格”計(jì)劃研發(fā)的自主核心系統(tǒng)已在UTAP-22和MQ-20兩款無(wú)人機(jī)上進(jìn)行測(cè)試，美軍后來(lái)選定XQ-58A無(wú)人機(jī)為重點(diǎn)測(cè)試機(jī)型，除了其具備相對(duì)更好的性能和隱身效果外，最主要的原因是其價(jià)格低廉。未來(lái)如果大規(guī)模采購(gòu)，單架XQ-58A無(wú)人機(jī)的價(jià)格或達(dá)到200萬(wàn)美元以下，僅為F-35戰(zhàn)斗機(jī)價(jià)格的1/40。（賈泳鵬 施海波）
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