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          中國星辰 | 精測妙控!“風(fēng)箏線”操控飛船-全球熱文

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          日期:2023-05-30 19:37:50    來源:央視網(wǎng)    

          央視網(wǎng)消息:5月30日上午11時(shí)左右,在神舟十六號(hào)載人飛船繞地球飛行1圈后,西安衛(wèi)星測控中心喀什測控站首先捕獲目標(biāo),并進(jìn)行連續(xù)跟蹤測控。這是喀什測控站與飛船的第一次“握手”,也是航天員在繞地球飛行后,與中國測量站的第一次“親密接觸”。

          總臺(tái)央視記者 林泉:此刻,我在祖國西端的喀什測控站。我腳下,包括身后遠(yuǎn)處是連綿的戈壁和群山,這會(huì)兒的時(shí)間已經(jīng)是離神十六的點(diǎn)火發(fā)射升空接近3個(gè)小時(shí)的時(shí)間了,而對于航天員乘組來說,他們馬上要完成的是繞地球飛行的第2圈。我身后,這邊這是一個(gè)大天線,它直徑差不多有10米,此刻它所靜止的朝向狀態(tài),這是一個(gè)專業(yè)名詞,叫作等待點(diǎn)。它在等待什么?等待神十六再一次到來。我說的是再一次,因?yàn)椴畈欢嗍窃?.5小時(shí)以前,11時(shí)開始的時(shí)候,他們已經(jīng)有過第一次“握手”,這個(gè)叫作首圈次測控任務(wù)。當(dāng)時(shí)是11時(shí),差不多有七八分鐘的時(shí)間,在大廳里面我們聽到了此起彼伏的口令聲和調(diào)度的聲音,然后就聽到了掌聲,開始有很多人在大紅屏前面合影留念,但是很快又回到工作崗位上面,是要等待著這一刻,馬上第2圈次測控任務(wù)的到來。


          (相關(guān)資料圖)

          我說了很多個(gè)關(guān)鍵詞,叫作圈次的測控任務(wù)。怎么樣來解讀,我還準(zhǔn)備了一個(gè)小道具。這是一個(gè)地球儀,給您解讀一下什么叫作科普里面的圈次。平常我們說到這個(gè)發(fā)射,您是不是會(huì)認(rèn)為它只是從地面上面點(diǎn)火,一下直接打到了這種高空或者是深空的位置呢?其實(shí)不是,這個(gè)火箭帶著飛船上升,它是有角度的,專業(yè)名詞叫作射向。

          我們可以理解我國發(fā)射的這個(gè)中低軌道的航天器,大多是從比如說這邊點(diǎn)火以后,是朝著東南方向入軌往這邊飛。同時(shí),地球是有緩慢的自轉(zhuǎn),然后這樣一圈兒過來以后,航天器從西北方向再一次回到國土上空的時(shí)候,首先捕捉到它們信號(hào)的就是這個(gè)地方——喀什測控站,最西端的這個(gè)位置。

          此刻,我身后這個(gè)天線已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來了,應(yīng)該是第2圈次測控任務(wù)已經(jīng)開始了。這一開始的時(shí)候,整個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度還是比較大,這會(huì)兒可以感受到大廳里面的工作人員、技術(shù)人員應(yīng)該都是非常忙碌,各種口令聲此起彼伏。不只是大廳里是在這個(gè)下方基座里面,也有兩名工作人員在里面做相關(guān)技術(shù)的保障工作,我們也等待這個(gè)“喀什,跟蹤正常”這樣的口令聲再一次響起,會(huì)讓我們所有人都會(huì)特別心安。預(yù)祝今天下午稍晚些時(shí)候,神十五和神十六兩個(gè)乘組“太空會(huì)師”圓滿順利。

          萬里測控連接天地 “風(fēng)箏線”操控飛船

          神舟十六號(hào)發(fā)射之后,先后會(huì)經(jīng)歷與火箭分離、在軌飛行、與空間站交會(huì)對接等動(dòng)作。在這個(gè)過程當(dāng)中,地面人員怎樣控制飛船?飛船以及空間站的狀態(tài)等信息地面如何得知?這就要通過測控通信系統(tǒng),它就像是一根“風(fēng)箏線”,讓我們能隨時(shí)了解飛船的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

          測控通信系統(tǒng)是航天器升空后與地面聯(lián)系的唯一信息線,需要完成對飛船、空間站的測軌、遙控、語音通信和電視傳輸?shù)戎匾δ堋K拖襁B接天地的“風(fēng)箏線”,操控著太空中的航天器,監(jiān)視航天器的狀態(tài)。

          西安衛(wèi)星測控中心喀什測控站工程師 喬培武:飛船發(fā)射升空后,依次由東風(fēng)、渭南、青島、喀什等部署在各地的測控站點(diǎn)組成的測控網(wǎng)進(jìn)行接力測控。同時(shí),中繼衛(wèi)星將對飛船進(jìn)行24小時(shí)的跟蹤測控,確保地面全面掌握飛船的運(yùn)行狀態(tài)。

          中國電科網(wǎng)絡(luò)通信研究院航天測控總設(shè)計(jì)師 張新社:神舟飛船發(fā)送一個(gè)下行信號(hào),天線完成對信號(hào)的捕獲跟蹤,下行信號(hào)里面包含了飛船的各種數(shù)據(jù),這樣我們把它解調(diào)出來之后,我們地面人員就可以掌握飛船的飛行狀態(tài)以及它內(nèi)部的一些參數(shù)。

          東風(fēng)站是距離酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心最近的測控站,承擔(dān)萬里測控第一棒的重任。為了這一次發(fā)射任務(wù),研制團(tuán)隊(duì)對測控設(shè)備進(jìn)行了升級。

          中國電科網(wǎng)絡(luò)通信研究院航天測控總設(shè)計(jì)師 張新社:我們這次飛行的主用測控裝備,在原來的基礎(chǔ)上對系統(tǒng)進(jìn)行了升級。目前采用全數(shù)字化系統(tǒng),這樣可以大大提高系統(tǒng)的穩(wěn)定度,也同時(shí)把測控精度,也進(jìn)行了一個(gè)提高。

          (責(zé)編:衛(wèi)嘉、白宇)關(guān)注公眾號(hào):人民網(wǎng)財(cái)經(jīng)

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