人民網北京2月25日電 （記者劉佳）記者從中國民航局獲悉，日前，民航局發布《民用機場公共信息標識系統設置規范》（以下簡稱《規范》）。作為民航局機場服務設施提升專項行動開展以來發布的第一部機場服務設施類標準，該文件旨在指導和規范民用機場公共信息標識系統設置，推動提升人民群眾在機場的導向體驗、視覺體驗和服務體驗。該《規范》將于3月15日起正式施行。
《規范》明確了系統協同、安全高效、清晰醒目、簡潔易懂、連貫一致、融合共享的標識系統通用原則，從環境分析、流程分析、空間分區、信息分層分級、編號及命名等方面提出了標識系統規劃策略，在標識系統版面設計、方向符號、圖形符號、文字、顏色、高度、視角、照明、無障礙標識設計等方面細化了設計規范和量化標準，對地面交通、乘機流程、服務功能三類信息完善了標識系統信息設置要求。《規范》還配套提供了大量表格、圖例及圖形符號，以實現方法論指引和實用性規范的統一。
《規范》注重強化建設運營一體化，強調在規劃機場的建筑、 功能、 布局和流程時應同步規劃標識系統，同步考慮各類交通方式、各功能區域的系統協同，統籌考慮景觀、裝飾燈光等布局。同時，對運營維護和評估優化也提煉了方法論，努力將真情服務融入機場設施規劃、設計、建設、運營和維護的全生命周期。
《規范》注重強化用戶導向，通過在國標的基礎上進一步優化字號、顏色組合、設置位置、設置間距，促進標識更加清晰易讀、連貫順暢。針對很多機場商業視覺元素嚴重影響導向標識的問題，《規范》強調乘機流程導向標識要清晰顯著，位置、顏色、亮度等方面要全面優于各類商業和藝術視覺元素。同步給出多種常見標識系統圖例的正誤參考，更加方便機場建設和運營機構操作執行。
《規范》注重強化融合共享，全面兼顧不同類型用戶出行特征，廣泛考慮了抵離機場的旅客、接送機人員和參觀訪問者，各類地面交通方式的乘客和駕駛員，以及在機場工作的人員的使用需求。為了更好服務特殊旅客，提出要因地制宜提供無障礙標識，滿足殘疾人、老年人、兒童、行動不便者等不同旅客群體的需求。
《規范》注重強化創新發展，首次對城市航站樓相相關標識設置提出了要求，首次對各類電子標識的載體形式和設置要求進行規范，首次提出了標識系統關鍵決策點和輔助決策點概念，首次提出信息分類分級和空間分區的方法。結合行業發展實際需求，新增機場服務設施圖標75個。
民航局機場司副司長朱文欣表示，民用機場公共信息標識系統是機場文化和建筑系統的重要組成部分，對機場流程效率、服務質量、用戶體驗和形象塑造具有重要影響。標識版面雖小，卻深刻影響到廣大旅客以及其它機場用戶的導向體驗、視覺體驗和服務體驗。下一步，將持續關注機場公共信息標識系統建設發展的新趨勢和新動態，持續收集吸納標準應用實踐中的新經驗和新成果，持續健全完善有關標準文件，持續提升各類機場用戶的導向體驗、視覺體驗和服務體驗，努力增強人民群眾對機場高質量發展的獲得感和幸福感。
(責編：劉佳、呂騫)
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