北京延慶賽區(qū)小海陀山山腳，國(guó)家雪車雪橇中心宛若一條蜿蜒盤旋的巨龍，又稱“雪游龍”。北京冬奧會(huì)期間，有3項(xiàng)比賽在此舉行——雪車、鋼架雪車和雪橇。“這是我到訪和服務(wù)過的最好場(chǎng)館，賽道設(shè)施和運(yùn)行功能將讓每一名參賽運(yùn)動(dòng)員享受其中。”北京冬奧組委雪車雪橇競(jìng)賽組織外籍專家科坦斯日前在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，中國(guó)為各國(guó)各地區(qū)冰雪運(yùn)動(dòng)員搭起夢(mèng)想舞臺(tái)，相信每名選手都將留下難忘記憶。

科坦斯曾擔(dān)任拉脫維亞國(guó)家雪車隊(duì)隊(duì)員。退役后，他參與了2014年索契冬奧會(huì)和2018年平昌冬奧會(huì)的雪車雪橇服務(wù)保障，并在國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)任體育和運(yùn)動(dòng)總監(jiān)。科坦斯表示，中國(guó)國(guó)家雪車雪橇中心還未開始建設(shè)時(shí)，他就作為顧問來華考察場(chǎng)館選址情況。2018年9月正式加入北京冬奧組委以來，科坦斯參與了中國(guó)第一條雪車雪橇賽道建設(shè)，并負(fù)責(zé)對(duì)接國(guó)際雪車聯(lián)合會(huì)和國(guó)際雪橇聯(lián)合會(huì)，協(xié)助規(guī)劃場(chǎng)館設(shè)施，籌備設(shè)備器材，培訓(xùn)技術(shù)人員。

國(guó)家雪車雪橇中心賽道全長(zhǎng)1975米，垂直落差121米，由16個(gè)角度、傾斜度均不同的彎道組成，其中包括全球獨(dú)一無(wú)二的360度回旋彎道。場(chǎng)館不僅設(shè)計(jì)難度、施工難度極大，且對(duì)施工工藝要求也非常高。“3年多時(shí)間里，我目睹了同事們突破一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難關(guān)，付出了巨大努力。”科坦斯介紹，在去年舉行的測(cè)試賽上，“選手們反映這條賽道非常有趣且極具挑戰(zhàn)性，這些反饋令我們很欣慰。”

中方研發(fā)了全球首個(gè)鋼木結(jié)合結(jié)構(gòu)的“地形氣候保護(hù)系統(tǒng)”，打造了世界首條整體加蓋遮陽(yáng)棚的賽道。遮陽(yáng)棚可有效降低各種氣候因素對(duì)冰面的影響，起到節(jié)能保溫作用，最大限度降低賽道的能源損耗。科坦斯表示，以科技推進(jìn)建筑節(jié)能，這種設(shè)計(jì)體現(xiàn)了中方綠色辦奧理念以及對(duì)可持續(xù)發(fā)展的重視，對(duì)各國(guó)各地區(qū)都有重要借鑒。

“‘雪游龍’的建筑風(fēng)格富有中華文化特色，又巧妙地融入當(dāng)?shù)刈匀痪坝^。場(chǎng)館與山景交相輝映，極具美感。”科坦斯指出，一條世界級(jí)的賽道，其設(shè)施本身和沿線風(fēng)景都會(huì)激發(fā)運(yùn)動(dòng)員最佳的競(jìng)技狀態(tài)。

“冬奧會(huì)是冰雪運(yùn)動(dòng)員成就自我的最大舞臺(tái)。他們通過4年甚至更長(zhǎng)時(shí)間努力拼搏，獲得寶貴參賽機(jī)會(huì)，部分選手或?qū)⒂瓉磉\(yùn)動(dòng)生涯的最后閃光時(shí)刻。”科坦斯認(rèn)為，中國(guó)重信守諾，克服疫情影響，如期舉行比賽，對(duì)運(yùn)動(dòng)員具有非凡意義。“特別是中方制定詳細(xì)的防疫指南、采取閉環(huán)管理等嚴(yán)格措施，保障了賽事順利進(jìn)行和運(yùn)動(dòng)員等健康和安全。”

近年來，隨著科技應(yīng)用不斷進(jìn)步和冬季運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，越來越多的人開始嘗試并熱愛上冰雪運(yùn)動(dòng)。科坦斯說：“不久前，我在延慶滑雪時(shí)，雪場(chǎng)上人聲鼎沸。其中一條滑道上，上百個(gè)孩子上演了精彩的角逐。我真切感受到，中國(guó)的冰雪運(yùn)動(dòng)發(fā)展充滿活力與希望。”

科坦斯表示：“相信北京冬奧會(huì)這場(chǎng)精彩、熱情的體育盛會(huì)將給人們帶來更多信心、勇氣與感動(dòng)。”

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