人民網北京1月28日電 （記者栗翹楚）近年來，汽車行業電動化、智能化、網聯化、共享化趨勢正不斷演進，隨著科技企業不斷入局新能源造領域，自動駕駛商業化正在加速推進，智能汽車行業迎來新機遇。日前，《北京市自動駕駛車輛道路測試報告（2021年）》（以下簡稱《報告》）發布。《報告》由北京智能車聯產業創新中心（以下簡稱“北京智能車聯”）及中關村智通智能交通產業聯盟，在北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組的指導下編寫完成。
《報告》介紹，隨著我國自動駕駛產業發展從關鍵技術驗證階段進入產品和商業模式驗證階段，自動駕駛產業化落地的應用示范工作進入到深水區。產業發展對國內政策、監管、示范規模、基礎設施、場景、產品、商業模式等自動駕駛發展的重要支撐要素，提出進一步升級需求。推進自動駕駛技術評價體系向自動駕駛產品與服務評價體系的轉變，成為實現未來高級別自動駕駛、無人駕駛真正產業化落地的關鍵因素。
據了解，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組進一步推進落實《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》，深化專項技術測試和載人試運營測試。截至2021年底，共有16家測試主體的170輛車參與自動駕駛車輛通用技術測試。道路測試安全行駛里程累計已超過3911694公里，連續3年保持增長，其中載人測試車輛達到124輛，累計載人測試道路里程達251萬公里，超過30萬人次參與載人試運營測試，道路測試試運營進入規模化階段。
北京智能車聯作為北京市自動駕駛道路測試第三方服務機構以及北京市自動駕駛產業創新中心，積極開展道路測試管理服務與自動駕駛測試技術的創新探索，支撐北京市自動駕駛道路測試工作穩步、健康、高效落地。
在創新探索道路測試管理服務方面，北京智能車聯在北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組的指導下，對“北京市自動駕駛車輛道路測試管理與服務平臺”進行升級和功能拓展，實現自動駕駛測試數據采集由實體裝置向車云對接的轉變。利用技術創新保障平臺準確、客觀、公正地記錄自動駕駛車輛在實際道路測試中的行為，通過對管理數據的溯源、挖掘、分析，為北京市自動駕駛政策的改進與優化提供數據支撐，以此保障自動駕駛車輛道路測試安全可控。
在創新探索測試技術研發方面，北京智能車聯積極開展基于真實世界的全息場景庫與交通規則庫研究，以及虛實結合自動駕駛測試技術研發。通過虛實結合的測試技術研究與系統研發，實現可重復的低成本危險場景測試以及復雜場景測試，解決實際封閉測試場以及傳統模擬仿真測試存在的一系列現實問題。
此外，在北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組、北京市科委與中關村管委會的支持下，北京智能車聯已經連續4年持續開展“星火計劃”和“X計劃”，為企業、高校和創新團隊提供優惠的測試服務及人才培訓支持。截至2021年底，通過“星火計劃”和“X計劃”，北京智能車聯已為中國信息通信研究院等10余家測試主體、高校、科研團隊提供了千余小時的優惠服務，節約研發資金達數千萬元。
(責編：王連香、高雷)
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