4月20日，國內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線——清遠(yuǎn)磁浮首列車開始整車動(dòng)態(tài)調(diào)試，該項(xiàng)工作的正式推進(jìn)也標(biāo)志著清遠(yuǎn)磁浮建設(shè)工作再次取得重大突破。調(diào)試現(xiàn)場，黃白相間的首列磁浮列車安靜、平穩(wěn)、舒適地沿著磁浮軌排徐徐前行，宛如一只可愛的海豚在調(diào)試車間內(nèi)“貼地飛行”。

綠色森林元素貫穿全車

目前，清遠(yuǎn)磁浮首列整車已成功匹配中車長客廠區(qū)內(nèi)試驗(yàn)線路，進(jìn)入整車動(dòng)態(tài)調(diào)試階段，該項(xiàng)工作的正式推進(jìn)也標(biāo)志著清遠(yuǎn)磁浮建設(shè)工作再次取得重大突破。在不久的將來，融合了清遠(yuǎn)、長隆及高科技三大元素的“網(wǎng)紅磁浮列車”將馳騁于“鳳城”大地。

據(jù)悉，清遠(yuǎn)作為廣東省面積最大的地級市和旅游資源大市，致力打造“山水名城、嶺南綠都”旅游品牌，著力發(fā)展綠色新型軌道交通。車輛外觀和內(nèi)飾圖案中，青草、樹葉等綠色森林元素貫穿全車，既展現(xiàn)了清遠(yuǎn)旅游發(fā)展的綠色“主色調(diào)”，也寓意著清遠(yuǎn)綠色新型軌道交通發(fā)展方向。

中鐵磁浮公司介紹，新一代的清遠(yuǎn)中低速磁浮列車采用了常導(dǎo)電磁懸浮和短定子直線電機(jī)牽引技術(shù)，最高運(yùn)行速度達(dá)120公里/小時(shí)，這也是目前中低速磁浮列車所擁有的最高速度等級。

在清遠(yuǎn)磁浮列車設(shè)計(jì)制造過程中，中鐵磁浮與中車長客的共同努力，在吸取長沙磁浮快線列車制造經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上全面對列車懸浮架結(jié)構(gòu)、懸浮控制系統(tǒng)、牽引效率、車身材料等方面進(jìn)行創(chuàng)新、優(yōu)化、改進(jìn)，通過對中低速磁浮各項(xiàng)前沿技術(shù)的有效運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了磁浮列車在加速度、運(yùn)行速度、彎道能力、爬坡能力等方面的全面提升。

此外，作為磁浮旅游專線列車，在外觀設(shè)計(jì)中，也充分融入高科技元素，如象征速度的流線型車頭、簡約的涂裝噴繪、精細(xì)的高科技LED燈光等。車廂內(nèi)，座椅設(shè)計(jì)輕巧，符合人體工程學(xué);重點(diǎn)設(shè)計(jì)了殘疾人區(qū)域的腰靠，舒適而美觀;座椅的顏色交替、暗紋設(shè)計(jì)和車頂環(huán)形LED燈讓人感覺有層次感。

制定節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)懲目標(biāo)促進(jìn)度

近期，清遠(yuǎn)磁浮公司在做好抗疫工作的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，尤其是項(xiàng)目抓住疫情期間特殊政策時(shí)機(jī)，爭取到地方政府的支持，解決了制約項(xiàng)目建設(shè)的一些關(guān)鍵問題。下一階段，中鐵磁浮與中車長客也將根據(jù)試驗(yàn)大綱，分步完成在廠內(nèi)試驗(yàn)線上的各項(xiàng)調(diào)試試驗(yàn)，全面為后期上線試驗(yàn)做充分準(zhǔn)備。

在復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控方面，清遠(yuǎn)磁浮公司將繼續(xù)落實(shí)人員出入登記批準(zhǔn)、門禁管理、定時(shí)消毒等具體措施，從嚴(yán)從細(xì)從實(shí)抓好落實(shí)，守住守好“健康大門”。據(jù)介紹，清遠(yuǎn)磁浮公司和總包部將結(jié)合實(shí)際開展不同形式、不同內(nèi)容的勞動(dòng)競賽活動(dòng)，做到疫情防控和安全生產(chǎn)“兩手抓、兩手硬、雙促進(jìn)、雙不誤”。通過制定節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)懲目標(biāo)等措施促進(jìn)各工區(qū)工程施工進(jìn)度，完成今年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)。加強(qiáng)與地方政府、施工單位的溝通協(xié)調(diào)，落實(shí)好有關(guān)部門為應(yīng)對疫情出臺的金融投資、財(cái)政稅收等優(yōu)惠政策，用好用足相關(guān)政策，千方百計(jì)減少疫情對施工生產(chǎn)造成的損失。

清遠(yuǎn)磁浮旅游專線

清遠(yuǎn)磁浮項(xiàng)目作為世界第5條、國內(nèi)第3條的中低速磁浮運(yùn)營線，同時(shí)也是國內(nèi)首條中低速磁浮旅游專線，開工建設(shè)以來備受各界關(guān)注。

清遠(yuǎn)磁浮旅游專線全長38公里，將分兩期建設(shè)。首期約8.1公里設(shè)銀盞溫泉站、蓮湖站、長崗站、長隆主題公園站四站，將實(shí)現(xiàn)廣清城際銀盞站與長隆主題公園的快速通達(dá)。后期再通過向東西兩個(gè)方向延伸分別連接長隆華南虎種源基地和美林湖等地。預(yù)計(jì)初期日均客運(yùn)量將達(dá)到1.31萬人次，遠(yuǎn)期日均客運(yùn)量達(dá)到9.14萬人次。

據(jù)悉，該專線是廣東省、清遠(yuǎn)市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，采取“投資+EPC+特許經(jīng)營+TOD”的合作模式，其采用的中低速磁浮交通技術(shù)建設(shè)、運(yùn)維成本低，且安全環(huán)保，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。(記者曹菁 通訊員清宣)

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