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          三大運營商紛紛布局基站建設 決戰(zhàn)5G市場

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          日期:2020-03-25 09:16:25    來源:北京商報    

          3月24日,隨著中國電信發(fā)布2019年財報,三大運營商去年的成績單已經(jīng)全部出爐,中國移動和中國聯(lián)通的營收與凈利分別有升有降,而中國電信則雙雙下滑,總體表現(xiàn)并不樂觀。在4G用戶黃金增長期過去之后,三大運營商就告別了高速發(fā)展期,再加上提速降費、攜號轉網(wǎng)的壓力,其利潤與營收都受到了威脅。不過,從今年1、2月的數(shù)據(jù)來看,5G用戶持續(xù)增長,同時,三大運營商紛紛布局基站建設,2020年5G將會成為三大運營商的競爭主戰(zhàn)場。

          有升有降

          中國電信發(fā)布的2019年財報顯示,全年凈利潤為205.2億元,同比下降3.3%;營收為3757.34億元,同比下降0.4%。按業(yè)務來看,移動服務收入為1755億元,同比增長4.7%;固網(wǎng)服務收入約為1821億元,同比下降0.4%;新興業(yè)務收入占服務收入比達到55.3%,拉動服務收入增長4.5個百分點。

          此前,中國移動和中國聯(lián)通也分別發(fā)布了2019年財報,總體來看,三家公司并沒有大的業(yè)績波動。中國移動全年營運收入為7459億元,同比增長1.2%,股東應占利潤1066億元,同比下降9.5%;中國聯(lián)通營收為2905.15億元,同比下降0.12%,凈利潤達113億元,同比增長11.1%。

          通信專家劉啟誠表示,中國電信營收下滑,主要是因為用戶規(guī)模下降,家庭寬帶市場受中國移動沖擊較大;中國聯(lián)通利潤增長主要是內部成本控制,減少了許多不必要投入,比如手機、話費補貼等市場營銷成本;中國移動營收增長主要體現(xiàn)在政企客戶市場、新興業(yè)務、國際市場等方面,但提速降費以及運營維護、5G投資等成本比較高,導致利潤縮減。

          電信分析師馬繼華也認為,中國移動的寬帶用戶增長快,對營收貢獻大,但提速降費對利潤影響太大;中國聯(lián)通業(yè)務收縮,降低成本,利潤基數(shù)小,所以實現(xiàn)了凈利增長;而中國電信采取擴張性發(fā)展,爭奪了移動用戶,寬帶卻增加不多,因此營收利潤雙降。

          用戶去哪了

          三大運營商業(yè)績出現(xiàn)下滑,與提速降費不無關系。中國移動董事長楊杰指出,2019年營收的見頂與利潤的下滑,在于“流量紅利快速釋放、同業(yè)及跨界競爭不斷加劇等嚴峻復雜的經(jīng)營環(huán)境以及提速降費持續(xù)推進等政策性因素的影響”。

          事實上,進入2020年后,三大運營商在用戶增長這方面也面臨著很大壓力。數(shù)據(jù)顯示,中國移動2月移動用戶凈減725.4萬戶,累計達到9.42161億戶;中國電信移動用戶2月凈減560萬戶,移動用戶數(shù)累計3.304億戶;中國聯(lián)通移動出賬用戶2月凈減660.1萬戶,累計達到3.1億戶。

          中國聯(lián)通董事長王曉初對此表示,運營商均出現(xiàn)客戶流失的原因或是源自“雙卡用戶”,受疫情影響部分用戶或會于短時間內放棄其中一張電話卡,故令客戶量有所減少。“疫情并沒有影響到流量使用,因為用戶無論工作或生活都離不開手機,故部分工作的流量轉向了消費及娛樂,但因為工作聯(lián)絡大幅減少,故語音方面所受影響較大。”

          另外,進入2020年2月后,受疫情影響,多數(shù)線下經(jīng)營活動都已經(jīng)停滯,線上渠道則因受用戶消費能力的節(jié)制被影響,不少用戶工資、收入減少,促使很多多卡用戶退網(wǎng)或者銷戶。中國電信方面對北京商報記者表示,疫情肯定會對公司收入造成影響。

          還有一個根本原因是,馬繼華指出,通信市場個人用戶已經(jīng)趨于飽和,增量市場轉化為存量市場,2G用戶向4G轉化,4G用戶向5G轉化,數(shù)量很難再有大的增加。

          5G之戰(zhàn)

          2020年,三大運營商將把更多精力放在5G網(wǎng)絡的建設與5G應用的開發(fā)上,這也是他們未來幾年新的業(yè)績增長點。

          前不久中國移動公布的財報數(shù)據(jù)顯示,公司2020年的資本開支預算為1798億元,其中5G相關投資計劃約1000億元,對比2019年5G相關投資支出240億元,提升高達317%;計劃到2020年底,5G基站建設數(shù)量為30萬個,確保2020年內在全國所有地級以上城市提供5G商用服務。截至今年3月,中國移動5G基站數(shù)量已經(jīng)超過8萬個。

          中國聯(lián)通與中國電信則是采用共同開發(fā)的模式一起推進5G基站建設。根據(jù)計劃,兩家將在2020年上半年力爭完成47個地市、10萬個基站的建設任務,三季度力爭完成全國25萬個基站建設,年底沖擊30萬個的目標。截至3月5日,中國聯(lián)通累計開通約6.6萬個基站,其中自建開通4.3萬個基站,共享電信2.3萬個基站,雙方合計開通共建共享基站5萬個。

          數(shù)據(jù)顯示,中國電信5G用戶數(shù)量已達到1073萬戶,中國移動累計達到1539.9萬戶。中國聯(lián)通目前還沒有披露5G用戶數(shù)。

          “5G時代,運營商要想的是如何創(chuàng)造更多的軟實力價值,以如今的5G套餐來看,三家運營商的價格都差不多,不存在價格戰(zhàn)的情況,所以誰的服務更好,誰的功能更齊全,誰就能吸引更多的用戶。”產業(yè)觀察家洪仕斌說。

          不過,在2020年,新冠肺炎疫情對不少行業(yè)的發(fā)展造成了沖擊,對于通信業(yè),馬繼華認為,疫情對5G影響不會太大,反而還會促進5G的建網(wǎng)速度,促進運營商投資,也會帶動應用普及。劉啟誠則指出,“疫情肯定會產生影響,5G建設、運營維護等被迫延后,但也有有利的一方面,用戶上網(wǎng)流量增加,一些新的業(yè)務開始出現(xiàn)”。(石飛月)

          關鍵詞: 基站建設

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