華為近日接連與多家企業(yè)簽署5G產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

1月22日，華為、萬達在深圳簽署5G產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造商業(yè)中心5G解決方案。

此次合作以萬達集團旗下最大線下消費場景——萬達廣場為5G應(yīng)用實體平臺。2020年，華為、萬達等相關(guān)方面將在一線城市完成5個以上萬達廣場的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和商用落地;到2022年，在全國完成超過400家萬達廣場的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用落地。

值得注意的是，華為與萬達此次合作還涉及騰訊。

此合作項目的執(zhí)行單位是上海丙晟科技有限公司，根據(jù)天眼查，上海丙晟科技有限公司是萬達和騰訊合資公司，萬達旗下的萬達商業(yè)管理集團持有51%股份，騰訊持股42.48%，騰訊系企業(yè)高燈科技持股6.52%。

“5G正以超乎想象的速度加速到來。5G產(chǎn)業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品、終端、安全、商業(yè)等各領(lǐng)域已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。我們將聯(lián)合客戶與伙伴共同把握5G帶來的創(chuàng)新機遇，共同開創(chuàng)5G時代。”華為有關(guān)人士表示。

事實上，近期與華為共謀5G商機的不止萬達、騰訊。

就在本月稍早前，華為還與中國聯(lián)通正式簽署5G﹢智慧交通戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

華為與中國聯(lián)通將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通領(lǐng)域展開深度合作，推動5G、邊緣計算以及C-V2X(蜂窩車聯(lián)網(wǎng))技術(shù)在智能駕駛、智慧交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，共同孵化面向不同場景的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。

“目前，我國已經(jīng)有19個行業(yè)、3900多家企業(yè)在進行5G的跨行業(yè)創(chuàng)新，引領(lǐng)全球。”華為5G產(chǎn)品線總裁楊超斌表示。

據(jù)楊超斌介紹，華為聯(lián)合運營商、合作伙伴在幾十個垂直行業(yè)都進行過5G應(yīng)用的探索，包括但不局限于智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能工廠、智能醫(yī)療、智能電網(wǎng)、智慧教育、城市安防、無人機、智能農(nóng)業(yè)、智慧新媒體等。

楊超斌指出，截至2019年底，全球已經(jīng)有30多個國家和地區(qū)的61家運營商正式啟動5G商用服務(wù)。到目前為止，已有200多款5G終端發(fā)布。

他預(yù)測，到2020年，5G終端數(shù)量將超過500款，2020年全球5G用戶數(shù)會超過2億，2021年很有可能超過5億。其中，中國5G用戶在2020年預(yù)計將超過1.5億，占全球5G用戶的70%。

“2020年，我們將迎來5G的大規(guī)模商用，萬物互聯(lián)已近在眼前。”匯頂科技董事長張帆認(rèn)為。

多位業(yè)內(nèi)人士表示，5G商用除了拉動手機產(chǎn)業(yè)鏈和通信產(chǎn)業(yè)鏈，作為連接萬物的基礎(chǔ)，5G也將釋放海量數(shù)據(jù)潛力，引燃數(shù)字經(jīng)濟。

“隨著5G網(wǎng)絡(luò)在全球的部署以及更多合作伙伴的參與，5G的行業(yè)應(yīng)用將會越來越清晰。”楊超斌同時表示，5G成為各行業(yè)數(shù)字轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)設(shè)施，既需要時間，更需要與人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)協(xié)同起來，才能創(chuàng)造更大價值。

華為中國區(qū)總裁魯勇則認(rèn)為，2020年將會是云、AI(人工智能)、5G三大技術(shù)真正發(fā)生聚變反應(yīng)的元年。

“5G建立的廣泛聯(lián)接和云提供的算力支持正在加速改變世界。技術(shù)聚變產(chǎn)生的能量也正在引爆千行百業(yè)產(chǎn)生‘商業(yè)裂變’，創(chuàng)新技術(shù)在我們看得見和看不見的地方悄然發(fā)生作用，創(chuàng)造著超越想象的未來。”魯勇說。

關(guān)鍵詞： 華為