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          高手對決!豐田漢蘭達VS全新第二代GS8

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          日期:2021-11-26 21:34:18    來源:壹點網(wǎng)    

          傳祺GS8從誕生之際就被國人譽為對標豐田漢蘭達的SUV車型,在中型SUV的消費定位里,配置、空間等方面的表現(xiàn)使得傳祺GS8和豐田漢蘭達在同一競爭水平上。但在價位市場,豐田漢蘭達和傳祺GS8在價格上的差異性使得兩者面對的是不同消費受眾市場。

          作為各自“競爭圈”里的銷量選手,兩款車型如今都已迎來了換代車型。盡管全新第二代GS8還未正式公布定價,可頂配車型24.68萬的預售價面對加價等車的漢蘭達,使得兩者之間較量看似是一個“雞頭鳳尾”老生常談的選擇問題。

          那么問題就來了,入手一臺中型SUV車型,全新第二代GS8無疑是權(quán)衡產(chǎn)品表現(xiàn)和定價性價比的選擇。可考究品牌受眾亦或是合資中型SUV標桿產(chǎn)品的競爭力,還是選擇咬咬牙加錢選擇豐田漢蘭達?隨著一年一度的廣州國際車展開幕之際,我們來到展臺為大家找一找答案。

          傳祺GS8和豐田漢蘭達在換代設計語言上各自詮釋了不同的風格。全新第二代GS8采用諸多設計元素突顯出國人所喜歡的那種“霸氣”,而豐田則是突顯出選擇中型SUV這一部分用戶群體所追求的“沉穩(wěn)精致感”。

          雖說造型設計不過是個“蘿卜白菜各有所愛”的取向問題,但在辨識度這一層面。全新第二代GS8根據(jù)燃油系列和混動系列的不同分別提供“展威翼”和“龍鱗翼”兩種設計語言,以此區(qū)分燃油系列和混動系列之間不同的辨識度。而相較于標配雙擎的豐田漢蘭達,顯然全新第二代GS8更能夠突顯出個性化消費的選擇。

          全新第二代GS8和豐田漢蘭達對于內(nèi)飾座艙氛圍的呈現(xiàn)同樣是風格迥異。雙液晶屏的組合加之簡潔的布局使得全新第二代GS8座艙儼然符合當下追求科技范兒的主流審美。

          漢蘭達對于中控線條的設計更加的立體化,實體按鍵的布局錯落有致。對比老款車型太過中庸的設計而言,換代漢蘭達的座艙氛圍增添些許年輕動感的氛圍感。

          兩款車型在用料覆蓋上均采用皮質(zhì)材質(zhì)包裹,在座椅填充物的支撐性上,兩款車型都表現(xiàn)出了中型SUV該有的舒適性。值得一提的是,在全新第二代GS8身上,電動調(diào)節(jié)以及加熱功能得到了標配,另外座椅通風、座椅記憶、副駕駛后排可調(diào)等功能也都相應出現(xiàn)在高配車型身上。在配置豐富性的選擇上,全新第二代GS8體現(xiàn)出國產(chǎn)品牌的性價比優(yōu)勢。

          在空間表現(xiàn)方面,全新第二代GS8長寬高分別為4980*1950*1780mm,軸距為2920mm,豐田漢蘭達長寬高分別為4965*1930*1750mm,軸距為2850mm。兩者在中型SUV的標準里都有著十分優(yōu)異的空間水準,而在軸距的較量中全新第二代GS8比豐田漢蘭達多出了70mm。

          全新第二代GS8和豐田漢蘭達在空間駕乘方面所體現(xiàn)的不同在于豐田漢蘭達延續(xù)了SUV車型常規(guī)的座椅布局設計,分別提供5座和7座的布局設計。而全新第二代GS8則是采用5座/6座/7座的座椅布局設計。6座車型的二排獨立座椅設計能夠帶來更加寬敞的駕乘體驗。

          在動力部分,全新第二代GS8燃油系列依舊延續(xù)了2.0T發(fā)動機,傳動系統(tǒng)從原來的愛信6AT升級為愛信8AT,以此帶來更加出色的動力傳遞性。而混動系列采用2.0T發(fā)動機+豐田THS混動系統(tǒng)的動力組合,混動系列所搭載的2.0T發(fā)動機坐擁190馬力,峰值扭矩320牛·米,其發(fā)動機最大熱效率可達40.23%,得益于混動系統(tǒng)的加持,混動系列能夠帶來更加強勁的動力輸出的同時也體現(xiàn)出混動車型燃油經(jīng)濟的特性,在NEDC工況下全新第二代GS8混動系列的綜合油耗水準僅為5.31L/100km。

          雙擎混動在第四代漢蘭達身上得到了標配,這也是漢蘭達此次換代最讓人期待的亮點之一。2.5L自吸發(fā)動機最大輸出功率192馬力,峰值扭矩238牛·米。動力水準與全新第二代GS8相差無異,其混動系統(tǒng)的加持下NEDC低至5.3L/100km的油耗水準也讓漢蘭達在中型SUV當中體現(xiàn)出經(jīng)濟代步的消費需求。

          全新第二代GS8不僅僅在定價上拉低了中型SUV的消費門檻兒,且從配置的豐富性、空間水準的駕乘表現(xiàn)、設計語言的個性化上都不亞于豐田漢蘭達,甚至在某些方面要略勝于豐田漢蘭達。

          本屆廣州車展,廣汽傳祺定下“混動化+智能化”雙核驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略。全新第二代GS8雙擎系列作為廣汽傳祺混動化戰(zhàn)略的首款車型,加上集智能化和混動技術(shù)于一體的新勢能先鋒概念車EMKOO,將成為廣汽傳祺“混動化+智能化”雙核驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的重要推動力。未來,廣汽傳祺將陸續(xù)推進其他混動車型快速落地。

          圖片:官方、網(wǎng)絡

          轉(zhuǎn)載改寫自:玩車教授

          原標題:《傳祺GS8對豐田漢蘭達!中型SUV標桿產(chǎn)品的對標怎么選?》

          免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

          關(guān)鍵詞: 全新 第二 GS8

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