7月24日，工業和信息化部部長肖亞慶一行赴媽灣港實地調研招商港口媽灣港5G智慧港口項目。
為解決傳統港口工作環境差、運營效率低、成本高的問題，招商港口、中國移動、華為等11家單位在媽灣港實現了無人集卡、吊橋遠控、智能理貨、網聯無人機巡檢、智慧運營等智慧港口全場景5G應用落地。
5G+無人集卡
協同運作，港口綜合作業效率提升30%
在無人集卡方面，依托5G行業虛擬專網的2.6G+4.9G雙平面組網與UPF下沉至港區相結合，實現了38臺無人集卡單車30Mbps高清視頻回傳，并實現15ms左右的單車操控，確保遠程駕駛操作的精確度及安全性;同時，利用5G+北斗高精度定位技術，實現厘米級定位，保障普通集卡與無人集卡的協同運作。5G+無人集卡有效降低了工人因駕駛疲勞而帶來的安全風險，使1個人可看管5臺拖車的異常處理，助力港口綜合作業效率提升30%。
5G+吊橋遠控
改善工作環境，助力集約設備改造成本28%
在港口吊橋的遠程控制室，肖亞慶部長參觀了吊橋遠控的操作場景，遠控人員通過系統判定操作并下發控制命令，可實現在控制臺工位1對3-6臺龍門吊的遠程操作。利用5G大帶寬和低時延技術，在26臺場橋等港機設備部署高清攝像頭并利用5G回傳到中控室，可滿足單臺龍門吊16路監控視頻回傳及30ms的網絡需求。5G技術的應用，代替了傳統碼頭的地磁、波導管等技術，充分解決纜線鋪設成本高、傳輸效率低的問題，助力集約設備改造成本28%。
5G創新應用巡檢
效率提升100%，裝卸速率提升20%，運營效率提升60%
5G網聯無人機巡檢、5G智能理貨、5G港口智慧運營等場景也均在港口進行試驗驗證。
5G網聯無人機巡檢方面，結合5G專網的垂直覆蓋能力和哈勃一號模組，真正實現無人機5G網聯化，單名飛手即可完成巡檢操作，助力港口船舶靠泊監測，岸橋設備巡查，堆場巡查等工作，巡檢效率提升100%。5G智能理貨方面，依托在岸橋部署的5G高清球機，智能集裝箱作業識別系統可實時獲取視頻流信息，利用AI實現箱號自動識別、箱體殘損鑒別、擺放位置識別等，助力提升裝卸船作業速率20%。港口智慧運營方面，通過5G技術將港口海量物聯網及監控數據穩定實時上傳，并保障數據安全不出港區，利用數字孿生技術實現虛擬管理空間，管理者可隨時隨地安全查看港區運營數據，運營效率較原先提升60%。
媽灣智慧港落地了粵港澳大灣區首張商用5G行業虛擬專網，初步建成大灣區首個5G智慧港口，實現港口5G全場景應用，并成為全國首個“5G+自動駕駛應用示范區”，綜合作業效率提升30%。項目榮獲工業和信息化部第三屆“綻放杯”一等獎，項目成果作為智慧港口的中國方案，深度融入招商全球50+港口布局，將復制推廣至遼港集團、吉布提、斯里蘭卡、希臘等國內外港口，進一步形成規模效應，加速5G對港口行業的賦能。
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