2020年6月，福建石油在各地市公司陸續開始電子鉛封試運行工作，通過試運行階段的摸索、優化和總結，于3月5日在三明石油正式全面啟用電子鉛封運行，物理鉛封自此成為“過去式”。
油罐車上的油罐有4個關鍵部位——計量口、下部卸油口、氣動閥外箱及卸油口擋板。在電子鉛封未上線之前，為防止油罐車偷盜油行為發生，油罐車在油庫裝油后，油庫工作人員要對這四個關鍵部位施打物理鉛封。油罐車送油至加油站后，由站長或計量員復核鉛封完整性以及鉛封號碼，確認鉛封無誤、油罐車情況正常后進行解封，開始卸油作業。
而新上線的電子鉛封主要由上倉鎖、下倉鎖(本安鎖)及控制器三個部分組成，其中上倉鎖和下倉鎖分別對上方計量口和下部卸油口進行上鎖，控制主機則是對各個關鍵部位的鎖位進行開、關操作。工作人員只需在控制主機位置，通過施封卡和解封卡即可對油罐車關鍵部位進行上鎖和解鎖，大幅提高了工作效率。且電子鉛封系統對油罐車上的“鎖”只有油庫和加油站有開鎖“鑰匙”，另外GPS定位系統會根據配送站點預設好油罐車的路線，明確安全區域，一旦偏離行駛路線就會自動預警油罐車只有到達指定站點的定位后才能進行解封，對配送安全有了更好的保障。
“電子鉛封直接將電子上鎖設備安裝在油罐車的關鍵部位，由電子控制設備對開、關鎖進行控制，從而取代物理鉛封的作用，相對于物理鉛封來說具有高效便捷、安全穩定及降本節費3大優勢，解放了更多的物力勞力。”翁墩油庫副經理曾濤解釋道，“以三明地區為例，三明石油翁墩油庫日配送油罐車趟次平均40次/天，倉位約為90倉，每日消耗的物理鉛封約300個，全年物理鉛封費用超5萬元。電子鉛封上線，物理鉛封全面取消，每年就能夠節約5萬余元，如全省或是全國推廣，將結余一筆不小的費用。”
(鄭思媛)
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