12月3日,GOFUN科技CEO譚奕出席以“逆勢生長”為主題的NFS2020年度CEO峰會暨獵云網創(chuàng)投頒獎盛典(New Force Summit新勢力品牌峰會)。本次峰會探討“新基建”下中國經濟發(fā)展的新風向,聚焦產業(yè)新生力量,為業(yè)界搭建起交流合作的最佳平臺。
“新基建”正在成為汽車產業(yè)轉型升級的的一次新機遇,5G、人工智能等新型基礎設施的建設,為共享汽車企業(yè)的創(chuàng)新模式+技術升級替換提供了強勁動力。作為共享出行領域頭部品牌,GOFUN科技CEO譚奕在“新基建新機遇新征程“專場上,發(fā)表了《科技引領智慧出行新業(yè)態(tài)》的主題演講,全面解讀技術變革為共享出行行業(yè)帶來的光明遠景。
(獵云網主辦NFS2020年度CEO峰會暨獵云網創(chuàng)投頒獎盛典)
技術創(chuàng)新領航新基建 共享汽車進入2.0時代
在過去共享汽車1.0時代,眾多企業(yè)入場并嘗試大規(guī)模的單邊投放,但后期經營越來越困難堅持到最后的案例并不是很多。譚總在現場談到這個現象表示其核心原因在于,過去的科技手段不夠充分,僅依靠人工手段去支持傳統(tǒng)的制造出行以及資產管理體系鏈路,是無法真正打通產業(yè)鏈,實現共享汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
現在新基建時代下,通過物聯網、人工智能、大數據等全新科技手段被應用于傳統(tǒng)的汽車租賃行業(yè),讓整個共享出行轉向“輕資產”化,實現可持續(xù)、可營利、可管理。過去單邊投放型的共享市場,未來將出現任意一輛閑置的車輛會被提供給多人使用的生活場景,實現真正的共享汽車到汽車共享的時代。
在此趨勢下, GOFUN 科技將平臺化戰(zhàn)略進階至 2.0 階段,打通從制造到銷售、出行、車后、二手車等各個環(huán)節(jié),讓車輛從單純銷售向使用權流轉轉化,實現從個人到經銷商、出行公司、二手車商、租賃公司、主機廠等車源的自主運營管理。
(GOFUN科技CEO譚奕在“新基建新機遇新征程“專場上發(fā)表主題演講)
技術創(chuàng)新引領 強大平臺重構用戶體驗
過去共享1.0時代,用戶的體驗不佳。隨著新能源汽車的發(fā)展,共享汽車的智能水平有了長足進步。打通云端智能管理中樞和底層車輛,進一步優(yōu)化用戶的體驗需要“中間件”,譚奕表示,通過自主研發(fā)的“車載T-BOX”+“車載DMS”+“服務記錄儀”一體化的智能硬件體系,GOFUN科技讓硬件技術、算力能力,以及車機核心底層中間件形成完整的閉環(huán),完成多種技術能力的快速集成,實現了車輛的高效管理,真正重塑用戶體驗。
以人臉識別能力為例,GOFUN科技構建了駕駛員身份信息核實和生物信息核實的完整閉環(huán)。本人注冊完以后通過人臉識別,車機才能啟動并駕駛。即使中間出現駕駛員變化的情況,多功能高清算力攝像頭加芯片的組合進一步提升了識別精度,一旦認證信息不符車輛就不能正常啟動,即使遇到攝像頭遮擋、外力拆除等情況,系統(tǒng)也可以通過算法之力與防拆機制組織非法啟動。
視覺能力其實只是GOFUN科技智能硬件體系能力的一部分,包括疲勞駕駛、酒測、煙測等功能GOFUN科技也能夠實現,只需對著方向盤吹口氣,專業(yè)模塊就能自動識別是否酒駕。通過這些新的管控設備之后,GOFUN科技為市場帶來更優(yōu)質量的車源。
(GOFUN科技CEO譚奕在“新基建新機遇新征程“專場上發(fā)表主題演講)
互聯網賦能產業(yè),讓共享出行領域的共享經濟脫穎而出,而新技術的變革到來,則進一步推動共享出行的“華麗轉身”,硬件、算法等能力越來越多的對未來的智能汽車和共享出行帶來巨大的安全加持和資產管理的提升,加速了共享汽車從重資產向輕資產的轉型,廣大消費者對于有限車輛資源的需求進一步得到滿足。作為產業(yè)變革的賦能者,GOFUN科技將以技術創(chuàng)新加速全新商業(yè)模式的形成,為廣大消費者打造不一樣的出行體驗。
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