2019年，我國機場全年旅客吞吐量超過13億人次，飛機起降量達到了1166.0萬架次。隨著我國民航業快速發展，機場業務量持續增加的同時，很多千萬級機場普遍面臨著容量飽和或瀕臨飽和的問題。

針對這個“短板”，民航局提出實施新時代民航高質量發展戰略，加快推進以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的“四型機場”建設，而智慧機場則是“四型機場”建設的關鍵支撐和路徑。

當前，智慧機場建設已經“綱舉目張”，明確了頂層設計，規劃了民航業發展的方向，特別是立足于當前的環境背景，大力促進智慧機場建設成為亟需推進的工作。

單體中標金額再創新高

遠東智慧能源股份有限公司(簡稱：智慧能源股票代碼：600869)旗下子公司北京京航安機場工程有限公司(簡稱：京航安)深耕機場工程建設二十余年，是首批取得國家民航局頒發的機場施工許可證的單位，是軍民航機場專業工程建設領域的知名企業，是智慧機場系統解決方案服務商。

京航安積極響應民航高質量發展戰略，憑借在機場工程建設領域的領先優勢，不斷贏得客戶信賴，持續領跑智慧機場建設。

2020年10月1日-31日，京航安在多個工程招標中成功中標，總計中標10.77億元，其中鄂州項目中標金額4.00億元，咸陽項目中標金額5.66億元，是歷年以來中標的最大單體項目。

廣西玉林福綿機場試飛成功

縱觀2020年前三季度，京航安業績顯著，承建79個機場項目，覆蓋國內外64個機場，持續推進成都天府、石家莊正定、廣西玉林、贊比亞恩多拉等機場項目，在手訂單超13億元，京航安在智慧機場領域建設能力不斷被行業認可。

竣工驗收工作喜報頻傳

近日，京航安參建的多個機場項目成功通過驗收。10月29日，成都項目部傳來捷報，由京航安承建的成都天府國際機場東一跑道區域助航燈光及供電工程順利通過竣工驗收，由民航專業工程質量監督總站西南地區監督站、天府機場指揮部及有關參建單位的專家組成的驗收組對項目工程實體質量、資料管理等方面給予了高度評價。

在項目施工過程中，京航安克服了工期緊、任務重、交叉施工多、疫情突襲等難題，按照施工計劃保質保量追趕項目進度，收到了來自成都天府國際機場建設指揮部的頒發的榮譽證書與賀信。

11月4日，京航安承建的長春龍嘉國際機場場面監視系統安裝工程順利通過吉林省民航機場集團公司組織的行業驗收，標志著長春機場已經基本具備投運條件，為下一步正式通航奠定了堅實基礎。

場面監視雷達吊裝

在該項目建設中，京航安長春機場項目部克服了異常雨雪天氣、突發疫情及不停航施工等困難，搶工期、趕進度，專門成立了技術指導小組緊盯質量安全，嚴格落實技術要求和工藝標準規范現場施工，確保各項施工符合規范，為客戶打造良心工程、精品工程。

秉承著“做誠信企業，創精品工程”的經營理念，京航安團隊堅持在每一個項目中貫徹“用戶滿意、持續創新、追求精品”的質量方針，以匠心鑄造精品工程。

向世界輸出“中國智慧”

從2011年走出國門起，京航安在國際化的道路上走過了風風雨雨的9年。從非洲的安哥拉、贊比亞、南蘇丹、利比里亞，到亞太地區的馬爾代夫、斯里蘭卡、尼泊爾，京航安參建的海外機場已有10個，京航安已經成為走在推動全球基礎設施互聯互通一線的排頭兵，成為沖在“一帶一路”宏偉倡議中的急先鋒。

作為機場專業工程建設領域的知名企業和智慧機場系統解決方案服務商，京航安在布局海外的過程中，將中國優質成熟的專用機電設備與施工工藝帶出國門，讓世界了解中國在專業領域的相關品牌和技術，打破國外壟斷，讓更多國家在享受物美價廉的中國產品和技術服務的同時，接受中國方案，認同中國智慧。

京航安參與建設的海外機場項目，不僅使用本土勞動力為所在國帶來就業崗位，授之以“魚”，改善生活，而且還在具體的工作實踐中，為外籍員工提供專業的教育與培訓，授之以“漁”，提升技能，真正使一帶一路的倡議實踐服務所在國家，惠及當地群眾。

在“走出去”的過程中，京航安實現了由服務中國到服務世界，由輸出“中國方案”到輸出“中國智慧”的巨大飛躍。

多年來，京航安憑借卓越的工程建設團隊、嚴苛的施工工藝標準、優秀的技術創新能力、豐富的工程施工經驗，已在全球范圍內承建了160多個機場的600多個項目，伴隨著《中國民航四型機場建設行動綱要(2020-2035年)》的頒布與逐步落地，京航安將攜手更多合作伙伴，秉承初心、繼續奮進，持續推動智慧機場建設事業的新發展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎!此文僅供參考，不作買賣依據。

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