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          國家建筑標準設(shè)計圖集22CD202-6《飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝》正式出版發(fā)行

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          日期:2022-10-10 15:54:31    來源:榕城網(wǎng)    

          摘要

          近日,由中國建筑標準設(shè)計研究院有限公司和沈陽微控新能源技術(shù)有限公司聯(lián)合主編完成了適用于新建、擴建和改建的城市軌道交通工程、民用建筑、電力行業(yè)等領(lǐng)域的國內(nèi)首套飛輪儲能系統(tǒng)國家建筑標準設(shè)計圖集《飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝》(22CD202-6)正式出版發(fā)行。

          圖集號:22CD202-6

          圖集名稱:《飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝》

          主編單位:中國建筑標準設(shè)計研究院有限公司、沈陽微控新能源技術(shù)有限公司

          審查組專家:丁杰、鐘景華、孫名剛、郭曉巖、孫成群、戴克平、張開波。

          編制背景

          2020年11月,中共中央《十四五規(guī)劃建議》,提出加快推動綠色低碳發(fā)展,發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2021年7月14日,國家工信部印發(fā)《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動計劃(2021-2023年)》,提出支持探索利用飛輪儲能、鋰電池和儲氫等作為數(shù)據(jù)中心多元化儲能和備用電源裝置。2022年01月29日,國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》,提出“推動多時間尺度新型儲能技術(shù)試點示范。針對負荷跟蹤、系統(tǒng)調(diào)頻、慣量支撐、爬坡、無功支持及機械能回收等秒級和分鐘級應(yīng)用需求,推動短時高頻儲能技術(shù)示范。”2030碳達峰和2060碳中和(以下簡稱“雙碳目標”),展現(xiàn)了我國應(yīng)對環(huán)境及氣候變化的堅定決心,將使中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟社會運轉(zhuǎn)方式產(chǎn)生深刻變革,在未來40年極大促進我國產(chǎn)業(yè)鏈的清潔化和綠色化。本圖集立項編制不僅基于國家推廣“四新”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備)和實施雙碳目標的時代背景,還基于國際、國內(nèi)飛輪儲能技術(shù)條件發(fā)展的成熟度:目前國內(nèi)已經(jīng)有越來越多的項目在使用飛輪儲能系統(tǒng),標準化圖集的編制可進一步規(guī)范飛輪儲能系統(tǒng)的使用,促進行業(yè)的健康發(fā)展。

          適用范圍

          本圖集適用于新建、擴建和改建的城市軌道交通工程、民用建筑、電力行業(yè)等領(lǐng)域飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝,也可作為飛輪儲能系統(tǒng)施工和驗收時參考使用。

          主要內(nèi)容

          圖集內(nèi)容主要包括:

          1、飛輪儲能裝置的基本構(gòu)成與工作原理

          2、飛輪儲能系統(tǒng)典型系統(tǒng)圖

          本圖集提供了飛輪儲能系統(tǒng)在重要負荷UPS保障、城市軌道交通的節(jié)能穩(wěn)壓、電壓暫降治理三個主要應(yīng)用場景典型系統(tǒng)圖。

          (1)重要負荷UPS保障應(yīng)用場景中,飛輪儲能裝置與UPS集成,在電源短時故障或電網(wǎng)電壓大幅波動時能夠提供實時的能量補償,實現(xiàn)電力穩(wěn)定輸出;飛輪儲能裝置與柴油發(fā)電機組配合,在出現(xiàn)電力中斷故障時為重要負荷提供不間斷電力支撐。

          (2)城市軌道交通的節(jié)能穩(wěn)壓應(yīng)用場景中,飛輪儲能系統(tǒng)可實現(xiàn)列車再生制動能量回收再利用,實現(xiàn)雙向穩(wěn)定牽引網(wǎng)壓,提高電能質(zhì)量。

          (3)電壓暫降治理應(yīng)用場景中,飛輪儲能型動態(tài)電壓恢復(fù)裝置可解決電壓暫降、短時電壓中斷等暫態(tài)電壓質(zhì)量問題。

          3、飛輪儲能系統(tǒng)安裝要求

          本圖集提供了飛輪儲能系統(tǒng)安裝的一般要求、對土建專業(yè)的要求、對暖通專業(yè)及給排水專業(yè)的要求、移動及搬運、存儲的要求。

          4、飛輪儲能系統(tǒng)案例

          本圖集結(jié)合實際工程提供了飛輪儲能系統(tǒng)在醫(yī)院等領(lǐng)域的應(yīng)用案例。

          圖集亮點

          國內(nèi)首套飛輪儲能系統(tǒng)設(shè)計圖集

          22CD202-6《飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝》國家建筑標準設(shè)計圖集將現(xiàn)階段飛輪儲能系統(tǒng)在不同應(yīng)用場景的系統(tǒng)選用與安裝進行匯編,并將近年來比較成熟的新技術(shù)、新產(chǎn)品和工程實踐經(jīng)驗加以補充,適用于新建、擴建和改建的城市軌道交通工程、民用建筑、電力行業(yè)等領(lǐng)域飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝,也可作為飛輪儲能系統(tǒng)施工和驗收時參考使用。

          匯聚各領(lǐng)域?qū)<业?/strong>經(jīng)驗

          《飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝》圖集的編制歷時1年半,期間匯聚了建筑、數(shù)據(jù)中心、軌道交通、電氣等專業(yè)的眾多國內(nèi)頂級專家,經(jīng)過多次會議評審討論、項目現(xiàn)場調(diào)研,最終出版發(fā)布??梢哉f,本圖集匯聚了各領(lǐng)域?qū)<业慕?jīng)驗,對于滿足設(shè)計人員需要,規(guī)范和指導(dǎo)飛輪儲能系統(tǒng)的選用與安裝,提高工程建設(shè)的質(zhì)量、推動“雙碳”都具有非常重要的意義。

          關(guān)于中國建筑標準設(shè)計研究院

          中國建筑標準設(shè)計研究院有限公司,隸屬于中國建設(shè)科技集團股份有限公司,創(chuàng)建于1956年,前身是國家建委標準設(shè)計院,原為建設(shè)部直屬的科研事業(yè)單位,2000年轉(zhuǎn)制為中央科技型企業(yè)。標準院是我國建筑產(chǎn)業(yè)最具實力的綜合性科技研發(fā)企業(yè)之一,在全國具有重要影響。中國建筑標準設(shè)計研究院有限公司是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部委托的建筑設(shè)計規(guī)范、建筑電氣標準、人防設(shè)計標準、建筑制品與構(gòu)配件標準的歸口管理單位,也是國內(nèi)唯一受住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部委托的、對國家建筑標準設(shè)計進行歸口管理的單位。

          關(guān)于VYCON及微控公司

          VYCON公司2003年成立于美國洛杉磯,是全球最領(lǐng)先的磁懸浮飛輪生產(chǎn)制造商。2018年,沈陽微控新能源技術(shù)有限公司將VYCON公司的飛輪儲能技術(shù)引入中國,在中國首先實現(xiàn)了高速磁懸浮飛輪的批量化生產(chǎn)。VYCON公司現(xiàn)為沈陽微控新能源技術(shù)有限公司的全資子公司。微控高速磁懸浮飛輪儲能設(shè)備的核心技術(shù),包括高速永磁同步電機、用于懸浮和維持飛輪轉(zhuǎn)子高速運行的五自由度主動磁懸浮軸承等。產(chǎn)品20年使用壽命期間,軸承免維護。同時,具備可靠性高、功耗低等優(yōu)勢。產(chǎn)品全球部署量接近3000臺。

          免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

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