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          高溫天如何保護好電動車鋰電池?19年“老師傅”星恒有妙招

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          日期:2022-08-18 09:19:17    來源:壹點網    

          今年夏天,全國多地持續出現40℃以上高溫天氣,很多地區溫度已突破歷史極值,高溫紅色預警遍地開花。持續高溫不僅對戶外作業、日常活動等帶來較大“烤驗”,對大家每天都要騎行的小電驢影響也不小!

          持續性的極端高溫天氣,對電動車鋰電池是一個挑戰,如果使用不當,或者選購了品質不過關的產品,有可能造成電池故障、損害電池性能、減少電池壽命等等問題。面對這場曠日持久的“高溫大考”,如何寫好“鋰電池保衛戰”的滿意“答卷”,作為“電動車鋰電池全球領導者”的星恒毫無疑問最有發言權。一起來看看星恒對于守護電動車鋰電池安全的幾個小貼士吧!

          小貼士1:避免高溫暴曬

          高溫暴曬是加快車輛老化、影響電池壽命的重要因素。夏季的高溫本身就會讓電池溫度處于偏高狀態,長期高溫暴曬不僅會影響電池使用壽命和續航里程,嚴重者甚至會引發安全事故。因此,高溫天氣下,電動車盡量避免太陽直射,最好是停到陰涼通風的地方。

          小貼士2:避免高溫充電

          很多人都習慣晚上回家后第一時間就給電動車充電,其實這是一種壞習慣。尤其是夏天,剛結束工作狀態的電池溫度本來就比較高,此時如果直接充電,將會有損電池壽命,安全隱患也會大大增加。所以高溫天氣要盡量避免行駛后立即充電,最好先放置半小時左右,待電池表面和內部都冷卻后再充電。另外,可盡量選擇晚上充電,這個時候溫度相對比較低,更適宜鋰電池充電。

          小貼士3:避免過充

          夏天電池的充放電效率本身就比較快,如果想讓電池用得時間更長,千萬不要偷懶一充就是整晚。在高溫天氣下,給電動車充電時間不宜超過六小時。同時,在充電器的選擇上,千萬不要隨便拿個充電器就來用,務必使用鋰電專用充電器。

          小貼士4:長期閑置要記得補電

          天氣太熱,會有不少用戶為了避免被陽光曝曬,不再選擇騎電動車出行,如果是這種需求長期閑置鋰電池的情況,可以預先為電池充上50%的電量,然后進行存放,并每隔30天左右再充一次電,以此可避免鋰電池因虧電而導致無法使用。

          “預防勝于一切”。除了養成良好的養護習慣,更重要的是選擇一個安全靠譜的正規鋰電品牌。正規的大品牌擁有先進的鋰電材料、設計和制造技術,在安全防護上也更有保障。

          星恒作為輕型車鋰電池的絕對王者、擁有19年的鋰電池設計與制造經驗的“老師傅”,對高溫環境中鋰電池的應用場景和用戶需求都有著深刻的理解,在材料、電芯、BMS等鋰電池核心部件上,也都針對高溫天氣下足了保障安全的功夫:

          材料安全:星恒選用的是單晶錳酸鋰復合磷酸錳鐵鋰等安全材料,穩定性高、耐熱性好,從源頭上杜絕了安全隱患。

          電芯安全:星恒采用了更安全的方形疊層電芯設計,內阻小,散熱快;并應用有專利安全防爆閥,一旦電池內部壓力大,安全閥便會自動泄壓,防止燃爆情況發生;進行熱濫用測試時,在130℃的極端溫度下,星恒電芯無泄漏、無起火、無爆炸,高溫安全性能十分優異。

          BMS安全:BMS是鋰電池的“大腦”,星恒的天啟BMS搭載有防火墻安全系統,可以做到實時監測電池狀況,假如高溫環境中電池出現異常,BMS可以立刻診斷并作出應急措施,通過斷電能方式阻斷安全事故發生。另外星恒天啟BMS還可解決過放過充、短路故障、充電打火、充電口與充電器濫用等安全隱患。

          PACK安全:在成品電池組裝上,星恒采用了大容量電芯,減少了電芯串并聯數量,利于散熱,提高了安全系數;在電池外殼上,精選抗UV紫外線材質,更好防止電池老化,并采用V0級阻燃材料,為高溫安全再增添一道防線。

          充電器安全:星恒監制的專用充電器,支持智能握手協議,可以有效地防止打火和外部短路的意外發生;并具有材質耐高溫、結構散熱快等優勢,當然,即便如此也盡量不要在陽光直射下進行充電。

          星恒電源董事長馮笑在接受媒體采訪時曾表示,“電池是一種不能犯錯誤的產品,安全是底線”。相較新能源汽車,電動車鋰電池使用環境更惡劣,尤其是遇到極端高溫天氣,電動車鋰電池需要面對更困難的考驗。為保障鋰電池性能并避免安全事故,正確掌握電動車鋰電池養護知識的同時,還要選擇一個正規靠譜的鋰電品牌,不僅可以大大延長電動車使用壽命,還能保障人身財產安全。

          免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。

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