高考結束，暑假也即將來臨，全國各地即將迎來一波旅游高峰期，車市也在現階段迎來了小高峰。其中，一直穩居緊湊型SUV銷量榜前列的第三代哈弗H6，再度釋放魅力，憑借低油耗和出色的性能表現等優勢圈粉消費者，成為現階段市場的“香餑餑”。
工信部最低油耗6.6L/百公里，省油不來虛的
作為第三代哈弗H6亮點之一，在油耗方面，第三代哈弗H6給我們帶來的驚喜不可謂不大。據了解，該車工信部最低油耗6.6L/百公里，NEDC綜合油耗是7.3L/百公里。在日常用戶評測中，第三代哈弗H6的油耗也均在8L/百公里以下，油耗表現十分穩定。這些實打實的數據足以證明第三代哈弗H6的低油耗不是虛的。
技術升級，三大核心部件加碼實現性能與效能雙優
都說“魚與熊掌不可兼得”，印象中油耗和性能就是魚和熊掌的關系，但第三代哈弗H6偏要打破常規，讓用戶不用做選擇，可以全都擁有。第三代哈弗H6在發動機、變速器、底盤三大核心部件上進行了全面升級，為用戶帶來低成本、高品質出行。
（1.5GDIT EVO發動機）
就動力系統來看，第三代哈弗H6所用的升級版GW4B15A 1.5GDIT發動機降低了缸內摩擦，大幅提升響應速度，整機熱效率為38%，效能更出色，從而達到省油目的，節油能力提升了14.5%。GW4N20 2.0GDIT發動機集高壓縮比、350bar頂置噴油器、汽缸頭集成排氣歧管、低摩擦、全鋁結構引擎輕量化等科技技術于一身，熱效率高達38%，加上整機重量同比上一代機型降低10%，實現了整車油耗降低。
（2.0GDIT發動機）
在第二代7速濕式雙離合變速器的密切配合之下，綜合傳遞效率達到95.6%，響應更快縮短換擋時間，提升整車動力性的同時，也能有效降低油耗，提升燃油經濟性。
（第二代7DCT變速器）
車身重量、胎壓細節打造，省油更省心
車身重量也是影響油耗的重要因素，舉個簡單的例子，一個人拎1斤的重物和拎10斤的重物，哪種情況更消耗體力呢？第三代哈弗H6依托全球化高智能模塊化技術平臺——檸檬平臺而誕生，擁有更穩定的車輛性能以及更優異的車身結構，采用高比例輕量化材料，車身重量降低了44kg，在同等動力條件下，車身性能提升10%，油耗降低14.5%以上。
還有一個容易被忽略的點，胎壓也會對油耗造成影響，胎壓不足會導致行車時輪胎與地面的接觸面積變大，從而導致摩擦力增大也就是行車阻力會變大，此時需要燃燒更多汽油做功來達到氣壓標準時所能達到的速度，因此會消耗更多汽油。而且氣壓不足也會縮短輪胎壽命，增加爆胎概率。第三代哈弗H6全系標配胎壓監測系統，可以實時監測輪胎壓力和溫度，保障胎壓始終保持在適宜范圍內，并在輪胎出現異常時及時報警，以提醒駕駛員采取相應措施，從而避免發生事故。
試問，在油價頻頻上漲的今天，低油耗的車誰又能夠拒絕得了呢？而更為讓人心動的是，除了以超低油耗助力大家應對高油價，第三代哈弗H6還積極響應國家購置稅減半政策，至高可免稅6900元，并為用戶準備了置換禮、流量禮、升級禮、質保禮四重好禮，誠意讓利消費者。
第三代哈弗H6被定位為“新世代全球智慧座駕”，可見其魅力絕不是只有性能和油耗這么簡單，感興趣的小伙伴可以去4S店體驗，解鎖更多技能！
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